其實做remap stage1係咪真係有用

我自己渣f30 320 見好多都remap到260匹
仲大過328

咁係咪應該乖乖地 咩都唔好搞

電子油門唔跟腳 一律建議做一次pedal adaption先
起步delay亦可能因為DSG clutch engage要時間 最好俾大啖少少油 唔好由得佢溜

pedal adaption可唔可以講多少少

點解唔直接買部跑車....

你呢個係dsg波箱問題, 同引擎上stage無關係

我又唔係要飛 睇哂comment先講嘢啦

係咪都無方法解決要硬食

唔使$：lock 1波起步
使$：tcu remap

用左sport mode 未先
爽好多
D波係會delay 為左慳油根本唔岩波段

toptorxxx 好似做緊discount 3.5k

跑車都唔一定係要飛 用下腦先講嘢啦

Stage 1 stage 2 stage 3
笑而不語

YouTube search: VW Audi reset pedal

Toptorque前身AFR128 可以search吓之前有咩花生
俾完三千五之後分分鐘要俾多幾千蚊去解決問題

第一條link已經係

Thanks 巴打

寫完電腦之後一比深油即刻落兩個波，係咪正常架？
成日覺得好似好傷咁

唔幫你kick down 點快啲比反應你 好似係

我明，但我係驚直接拖落兩波會好傷波箱

又要好力(跟腳) 又要慳油
呢個世界邊有兩全其美嘅方案
如果有 車廠工程師會諗唔到？

要跟腳 唔係要爆發力
鬆油 再比油 pick up速度會快少少
油耗就我對比行車電腦 寫電腦前後係有進步
之前1.8＞1.5 算唔錯 積少成多

寫七至八成 即係動力有增長若干%
而油耗下跌了15%？

實在匪夷所思
港產土炮有外星科技

na車數據好少增長 係令滑行距離長啲
寫同未寫 你同一油門幅度 車速上升會快小小 巴打可以試下 幾千蚊無壞
或者 睇下唔同tune既評價 你就有答案
turbo車效果更佳

最近心郁郁想remap部車
問咗toptorque一間
Remap SUBARU WRX CVT 要$4000-$4500

各位Ching會唔會有其他推介