滯留荷蘭｜70港人轉機不成返港無門？國泰英航互卸責地勤齊收工避風頭逃離機場靠管理公司

FireCarHead 2022-06-11 10:38:41

返工無聊丫嘛

收工就返屋企打機訓覺啦仲理佢咩

001JJ 2022-06-11 10:38:49

同意呀moral 嘅嘢每個人把尺都唔同，所以應該探討係咪contractually liable。

LuluTung 2022-06-11 10:39:22

做過地勤都知單野係BA 食晒。。。
BA 要負責跟住個行程

CX 如果幫都係幫手安慰
由其大柴香港地勤都係咁串柒柒唔會收呢啲客

FireCarHead 2022-06-11 10:42:08

真

因航地勤真係全行最閪

自己做過都係咁話

成日都係峙住自己香港最大串柒柒推波

不過老實講間間都差不多
EK呢啲油王airline仲閪

凪原涼菜 2022-06-11 10:43:01

香港國泰機場

其他公司隻機泊係閘機門都未閂介橋上
理撚得你

りき 2022-06-11 10:44:40

點解first leg唔係part of service?
你外判/code share左點睇都係part of service
如果想推得一乾二淨就唔應該兩條leg一張飛賣
當然我講緊道德上, 法律既野幾時到我判

紅白藍BB 2022-06-11 10:45:51

第二程機票係CX
樓上都有人講過CX e-ticket
要經CX先改簽到 BA只係睇到無權改變
正路係地勤幫乘客了解codeshare機位情況
用同原本張機票盡快改簽安排新行程

依家聽單方面乘客係直頭孤兒咁
搞到要荷蘭機管局介入

無幫手盡量減少delay就已經有違合約責任

001JJ 2022-06-11 10:45:56

呢個值得探討
等睇受影響乘客向消委會投訴，或者可以釐清。
講contractual liability 公道呀！

LuluTung 2022-06-11 10:46:41

有時唔係想反大柴
但咁多間ground handling agent 就係得大柴最無禮貌

凪原涼菜 2022-06-11 10:46:57

係
啲錢唔係你賠梗係可以轉下彎
後面啲routing 又唔係你賠
又係可以轉下彎

咁點解你唔轉下彎買其他routing 呀皇帝

小明男朋友 2022-06-11 10:48:13

都話CX無責仼等
點解佢要轉灣？
而家係ba出左事無盡佢既責任(rebook /reroute)

乙一 2022-06-11 10:49:50

Channel C啲嘢9成9轉載人哋啲報導同post，已經唔洗點寫

人生如寄 2022-06-11 10:49:51

其實95分鐘預得好多㗎啦

小明男朋友 2022-06-11 10:50:48

邊個傻仔話睇到但無權改架
唔識唔好亂講啦
成張飛食左再 endorses 埋都仲得

小明男朋友 2022-06-11 10:52:37

飛係有得食sector 去exchange

凪原涼菜 2022-06-11 10:52:55

以前唔夠90定120都tight 啦
更何況依家

FireCarHead 2022-06-11 10:54:43

岩呀
咁你講既呢段野同BA要執呢壇屎又有乜關係？
比你做CEO開善堂要打好關係乜都等就死得
唔好話other airline駁啦
自己國泰駁國泰差不多同機有二百客駁同一隻
第二日有位照斬CLS

FireCarHead 2022-06-11 10:55:16

我閪嫁我認

但係我閪又同呢件事有乜關係

紅白藍BB 2022-06-11 10:55:49

樓上一路話誇airline可以改簽人地嘅eticket
真係顛覆一直嘅認知
咁多年來間間airline都係同我講要搵返issuer改
話佢哋冇權改

滯留荷蘭｜70港人轉機不成返港無門？國泰英航互卸責 地勤齊收工避風頭 逃離機場靠管理公司

我酸故我在

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