BMW iX3一換一售價$479900起

Xc40正呀

知名5毛
一早block左

依個真

一比油好似粒子彈咁射出去先做到
6.8秒理論上去到深圳北

ETRON GT賣七位數有咩問題
佢對手係Model S

其他廠做唔到Tesla咁量產化，自然成本高
既然成本唔平咁當然再加啲人手野落去賣貴啲，等啲fan boy打下飛機咁

呢個車台同財經台出名5毛黎

安全性，software，電池效能，性價比已經贏晒其他廠
Tesla以外既電動車都係垃圾

點解唔買 i4

你引左好撚多文盲出黎

屌， 改返 。

睇埋spec
大/細電池
尾轆/四驅
Options

Apple to apple 咁比
就會發現Taycan貴Etron gt 幾十萬

你做乜尻

i4勉強
iX真係柒到屌老母

Teslun 用料差到好似比亞迪咁

咁要買咩？
Maybach/RollRoyce/Bentley先啱你？

ETRON GT
續航488公里 零百加速4.1秒 – 4.5 秒
MODEL S
續航652公里 零百加速3.2秒

基本野都差咁遠仲賣貴咁多 我覺得問題好大 如果你講啲主觀野
例如你鐘意個牌子咁無野講 佢賣貴多100萬你都覺得無問題

講講下iX3做咩講到去俾多少少買 taycan model S 同etronGT

Tesla fans永遠淨係識睇加速
你睇下造工同內籠先啦
基本野都差咁遠 成句俾返你

btw Model S Plaid 1020匹跑Nur都要7分半 證明過彎慢到on9

冇用，同部X3同價，你免完稅先平幾萬？即係搵笨，要俾稅咪成球野？

etron GT 同SPEC 下冇可能會貴過Taycan

下下講0-100，唔怪得Teslun日日炒車
講range我覺得BBA都輸得心服
但百幾萬買架車，Tesla啲造工同埋內飾

plaid全新車籠設計
amz ryzen cpu
前後雙mon連無線手制打witches玩mario karts
仲可以買埋兩支咪唱k

我真係想知有咩車做到

Etron GT當係手包options
呢到慳好多