bmw 218i 全新 vs benz cla 250 二手

全新cla啦 個mon都屌打

貴多十幾萬

貪佢有m sport 靚仔嘅麻，雖然真係得個樣

3x萬我買部舊少少cla45算

之前就係買部舊車，整到on99，所以捻住新車希望唔洗煩

cla 畀侏儒坐

買d唔太舊車最好去官方買
俾多兩成
有保養 冇鬼車

聽過個case 係買左架新車
上完stage 1年後燒咗副偈
入原廠check 都佢改電腦
唔保
之後係出面車房求其唔知搞d乜
整到佢行得
之後即放28 cars

點解唔考慮吓A4 avant
一手車又快過218i
Touring其實都幾靚仔

冇嘢了
睇錯咗facelift 前個價

A4 真係斷崖式跌價我捻住渣4-5年嫁

香港買Benz冇乜點錯，貴買平用

318i 都唔差
做咩唔去買

本身都係見bmw promote幾吸引，一見到三缸前驅就即刻唔洗諗
呢個價位頭轆車，我等年尾i30n返貨好過

三缸同頭轆是但一樣都算
兩樣一齊真係唔係幾開胃

318 i 要訂到6月先有車拎

其實三缸同頭轆有咩問題，淨係開過1系車，都接受到既

三肛天生唔平衡 到你後期一老化個肛實震過貓王
後驅前驅就睇你係咪die hard寶馬fans羅家庭車細馬力 我覺得冇所謂的

舊款咁核突

動力方面
四衝程引擎 每個缸要轉兩圈(720度)先點一次火
而每次動力行程持續180度
咁你得3缸，每轉720度先得180*3=540度有動力
即係有4分1時間係3個缸都唔做嘢

細緻度方面
引擎係上下活塞運動
你得3缸 大部份時間都係2上1落或者1上2落
天生上落嘅力唔平衡 就要靠好多設計同工序去加強balance
當副偈用耐咗 呢啲靠加工嘅平衡就會慢慢變差
過幾年就震過貓王

啱啱買咗218 gc

長知識

唔該曬師兄

師兄都係m sport ?