連登巴膠怒屌V6X行刑凳及行車紀錄員大亂鬥專區

岩

66A 去元西冇得迫人搭鐵

飛機橙迫人撘A車嘅秘密武器

外區人一定係形點吸引過大馬路

朗屏直頭係連大馬路都唔係
落大馬路嗰啲全部行返落去搭正常班次啦

荔廠掛牌三架都幾聽話 差唔多每日都有兩部報到
九廠就唔知點解近期多左拎呢堆垃圾來做

九公個職員咁做好危險
一陣比人問: "咁你九巴係咪唔愛中國"之類, 我驚佢答唔到

我哋厹都是愛国的
有許許許sir睇場嫁

咁好彩係黨鐵平時儲儲埋埋先有個大眾認知

換著係善巴 vs 厹就真係另一個故事

當初A20就要拉A21甚至A23一齊重組，一開始A20佢好明顯係只想用最少資源去填窿

而家搞到潑左出去嘅水唔可能收返，變左一重組就要諗辦法點都要俾A車做返齊大角咀、深長荔、何文田、海麗

總之成個城巴市區A線就一團糟
東九龍一個亂局
中西九龍另一個亂局

其實港島都好有問題

行車紀錄員上唔到屯赤既開頂城巴記錄啊

港島真係
A12飛唔甩石塘咀 除非18X肯做到2400尾車
A11出機場唔停金鐘
A10對南區黎講兜到死

A22 23 26 28 29係要一次過執啦好明顯

18X我覺得其實可以開到2340
1940打後開30分班
A12就正式來回飛西環啦

港島已經無九龍問題咁嚴重
A10兜都無辦法，因為南區自己真係support唔到兩條A線，跟住個個都話要兜到自己門口
A12石塘咀就算啦，開左西港島線走剩果班客西區去東區客唔多，開18X開到2400咪又係燒錢
A11機場方向唔停金鐘呢個佢而家諗住用A17解決

妖后蛇王

無玻璃

東九A車問題呢度都講到口臭
A22/A29涉及太多既得利益者，縮短A22要A29觀塘道全停將軍澳唔制
整條淨做觀塘道A車班次又唔可能做到疫情前繁時12-15分一班，而家班既得利益者（坑寶同觀塘道3站）又唔制

A26/A28又因為算死草搞到一鑊泡

A22/A23涉及中九龍資源問題，重組完佐敦特快班次又要維持到未有A23前個水平