NIO Day 等候區

太長 有冇總結？

調低對nio既期望囉，佢認為2022年先出到已經太遲了，果時tesla已經搶走足夠既市場，仲要塊用黎大作宣傳既電池要2022年尾先有可能推到出到，自動駕駛數據同技術遠追唔上tesla，但都對nio既未來有好既展望，但無咁快追得上

幾千人訂左et7

有冇人諗住堅定strong hold

有種感覺聽日冇上落撚狗

聽日可能出訂單數 又爆一輪

幾萬人訂了

暫時大陸仲未開放自動架駛 得輔助架駛

如果拍落去Li Xpev 11月起嘅同期表現 nio 真係似price in 咗

利申：持有nio

I love innovations and hate copy cats. I will buy this car In a heart beat. I drive a hybrid with semi self drive and have LIDAR sensors in my SUV. Any time I tailgate any one the car stops. Won’t let me get too close to other cars even if I tried or I am not paying attention.

兩日升左8蚊重未price in?

好期待聽日

美國銀行將蔚來目標價從59元上調至70
蔚來通過固態電池持續行駛1,000公里的電動車；評級為買入

大部份外國網都係話升

美國銀行話上70

你都on9, tsla 兩個月升左500 蚊又點計

NIO Day引發熱評，《巴倫》嫌蔚來太貴

中國電動車新勢力一哥蔚來舉辦了一場「聯歡會」，在蔚來第四屆NIO Day上發佈了首款電動轎車ET7。它的定位和特斯拉 Model S差不多，但是為消費者和投資者帶來了更多印象深刻的功能。

這是一場令人印象深刻的盛會，但是《巴倫週刊》寫道，蔚來汽車對我們來説太貴了，遠期PS高達19倍。特斯拉當前的遠期PS為18倍。《巴倫》較早就表示蔚來估值過高，但是這依然不影響它繼續創新高。