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RL3936
2020-04-11 13:19:25
睇個勢都係UO㗎啦日本線
日本膠流生
2020-04-11 13:22:35
當年JL香港連鹿兒島都有機
ボーイング
2020-04-11 13:32:47
KE自身有細機做細port,多細 port 過其下Jin air
KE做青森、秋田、大分、岡山......,反之Jin air 集中東京/大阪/福岡/札幌
KMnO4
2020-04-11 14:10:16
原來都係RR engine
LuluTung
2020-04-11 19:18:17
你真係唔識架wor
其實你睇返一季ACI 有好多野唔係人為造成
係好多野連環影響架傻豬
Pilot 既作用係將犯錯既機會減低
あおやまとおり
2020-04-11 19:20:53
ANA個三架點算
宜家係唔係雪藏緊
富豪大法好
2020-04-11 19:31:10
LuluTung
2020-04-11 19:31:33
其實佢地一直都有training 咁你又知唔知?
咁係咪播心經就唔洗training 先?
同埋 播心經係咪啲capt 既決定先?
LuluTung
2020-04-11 19:43:45
呢位ching 我都唔明點解係屈我做廚叉粉
我係唔理解要屈班機頭唔夠好
就算未做airline 都知佢地都要不斷做line check 去keep 住佢地既技術
廚叉班管理層係垃圾
但至少搭個陣 無話唔信得過班機頭佬
另外 佢有錢既話 佢一早維修好佢個堆垃圾AOG 啦
唔洗阻住啲泊位
但至少佢啲機頭佬唔係啲下三流機師 鳩流流就咁渣飛機
アンデルウオ
2020-04-11 19:46:36
尼古丁二世
2020-04-11 20:06:36
日本膠流生
2020-04-12 00:19:16
以前一日成十班機
東京/大阪/福岡/那霸/鹿兒島/曼谷/台北
綠帽鹿角
2020-04-12 01:07:40
其實當年點解會飛鹿兒島咁有趣
大膠神
2020-04-12 01:15:06
名古屋就肯定有
日本膠流生
2020-04-12 01:19:31
富豪大法好
2020-04-12 03:46:04
應該係當年JAS合併遺留物體
不過KOJ本身唔差
仲要未有九洲新幹線前,點都塞到一架737