[航空]連登飛機膠討論區59
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KMnO4
2020-04-11 10:02:18
綠帽鹿角
2020-04-11 10:10:33
法蘭克.正恩
2020-04-11 10:11:32
亞視都曾經風光過
最後...
アンデルウオ
2020-04-11 10:15:39
富豪大法好
2020-04-11 10:33:06
肥_仔
2020-04-11 10:41:43
ボーイング
2020-04-11 10:53:05
777-X
2020-04-11 10:53:08
同埋當年CX係JL破產嘅時侯食晒JL嘅slot
而家JL開返又未必賺
倒不如繼續比CX做返算
簽佢黎把撚呀
2020-04-11 10:57:00
I can lick
中國加油!
呢似呢啲
木林森
2020-04-11 11:01:30
ボーイング
2020-04-11 11:06:17
アンデルウオ
2020-04-11 11:14:57
アンデルウオ
2020-04-11 11:16:02
就算JL肯開,要放source去香港marketing,都未必賺得返
綠帽鹿角
2020-04-11 11:40:51
LuluTung
2020-04-11 11:46:55
綠帽鹿角
2020-04-11 11:49:30
金澯美
2020-04-11 12:01:24
金澯美
2020-04-11 12:03:11
如果無UO都仲有啲機會開嘅
UO KIX NRT/HND開到巴士咁
JAL仲點插入黎玩
中華航空
2020-04-11 12:23:08
香港人多數要平多過要服務, 做幾多 marketing 都唔夠做
BTW JL 嚟香港嘅 763 同 788 座位數仲少過 UO A321
三連星
2020-04-11 12:26:14
アンデルウオ
2020-04-11 12:36:58
韓國去福岡同香港去台北真係無分別
アンデルウオ
2020-04-11 12:38:52
過左時勢就係過左
老實講,人地日本公司無客去香港,又真係唔會考慮太多開啲二三線機黎,浪費資源
中華航空
2020-04-11 12:43:24
仲近啲, 可以坐 Boeing 929 過朝鮮海峽來回福岡同釜山
金澯美
2020-04-11 12:46:34
正
坐過
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