連接十八區單車徑

環島果啲上上落落，邊快到，
又遠

其實講唔得個d有無去過日本？

唔係一早提過咩？

或者同時加強下意識同單車文化先
HKU有啲hall會玩下半夜踩環香港島，
其實都可以好似馬拉松咁搞大佢一年一次

絕對贊成，減低單車上行人路撞到路人嘅機會

幫手推上去

咁樣我地唔洗靠港鐵

其實講真停車場大吧位啦
單車咁細部

唔好講笑，有次係London 踩爭d 俾個的士佬收皮

條路冇咁闊
其實可以整好啲單車徑駁落去普通馬路嘅設計嘅
反正冇單車徑嘅地方都係要踩車路

我(喺馬路)踩咗咁多年單車
而家啲師奶阿伯踩單車都識得踩馬路，仲守返規則
問題係政府咁多年(10+年)嚟都冇好好管啲人點樣踩單車/用單車徑 etc
你哋睇吓而家單車徑仲係咁多撚人跑步/散步就知咩事

btw，呢個概念好似 2012 年嗰時，熱狗已經提出過，但唔成功
希望你真係搞嘅話，就搞大啲

搵人幫手嘅話，可以搵呢啲組織：
香港單車資訊網 HKCI
Hong Kong Cycling Alliance

倫敦有年有個迴旋處嘅單車線設計得唔好，連續死咗 5 個人

高速公路意思會錯，因為唔係 grade-separate 同高 design speed，蠢如英國淨係叫到超級公路

個人傾向改善大埔道，但而家有個好好嘅契機，就係獅隧翻新加第三管，會加連接通道去現存第一同第二管做緊急疏散同消防，可以睇下點處理車路同行人單車NMU。

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[edit] 獅隧加管會移巴士轉車站位，所以亦有機會改善當區連接。
要起新路特別山路，考慮埋單車會冇咁幻想。

點都好過元朗17億天橋先

依樣野其實都講左好撚耐
大白象工程佢地就係咁起

日本踩行人路合法 多馬路 地方大 行人相對上少
香港完全相反

起地下停車場解決偷車問題

日本多窄路過香港，好多路行人路都無。

好多日本踩單車嘅路係咁，連單車線都無，行人路都無，一樣咁踩。香港人係點都有籍口話唔得的

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