★沙中線東西走廊　港鐵決定命名為「屯馬線」

老貓再世_

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薛丁格的罐頭 2018-05-25 21:45:28

噉更加係因為條放射狀線穿越兩面而唔係市中心做總站

撚狗者 2018-05-25 21:45:31

啲名求撚其用一個

小明上火星 2018-05-25 21:47:08

好似新加坡地鐵咁簡簡單單仲好

東西線
南北線
東北線
環線
海市區線

薛丁格的罐頭 2018-05-25 21:47:56

有邊條噉命名嘅路線唔係市中心做總站？

BobMarley 2018-05-25 21:48:02

住新界西去新界東/東九龍會快幾多

立花柚彥 2018-05-25 21:48:04

根本收集嚟無用

消費民怨製造假希望又一例子

小明上火星 2018-05-25 21:48:28

好似新加坡地鐵咁簡簡單單仲好

東西線
南北線
東北線
濱海市區線

公膠 2018-05-25 21:49:11

既然要反映連接西鐵+馬鐵
點解唔係叫西馬綫或馬西綫？

明明東西綫咁好聽

強迫症進行曲 2018-05-25 21:50:57

根本無視意見，一早定好晒扮晒野

薛丁格的罐頭 2018-05-25 21:52:21

中國係興叫一號二號線
東西南北係東京新加坡用
攞頭尾站做線名留而係台北地鐵
香港正常如果係地鐵改名應該係一個地方名+綫字
不如求其叫啟德綫算啦
有邊條噉命名嘅路線唔係市中心做總站？
一係單方面目的地，一係穿過嘅區域
核心或者中心點嘅話呢度用尖沙咀、紅磡都唔適合

[edit]

菊花樹下 2018-05-25 21:53:59

其實唔係
如果馬鐵過海，係紅磡站起兩個新月台就得
但而家要起四個，仲浪費埋原本果四個月台，東鐵又要減卡

港鐵班友真係唔帶腦返工

姐打羅夫 2018-05-25 21:54:23

更何況mtr 內部自己都用過西馬綫呢個稱呼

五驅兄弟 2018-05-25 21:54:27

即係英文都改埋叫Tumn Ma Line?
我覺得叫東西同屯馬都唔係咁掂

叫返西鐵咪皆大歡喜囉

乒乓小旋風 2018-05-25 21:54:28

屯馬線係咪姐係屯門打橫片過去馬鞍山先

？

薑汁炒芥蘭 2018-05-25 21:54:34

恋音と雨空 2018-05-25 21:54:51

媽閪綫

無膠良品 2018-05-25 21:57:33

所以點解我建議係啟德綫
照正路就應該改做屯門綫或者馬鞍山綫
但咁改就原本西鐵同馬鐵d 居民都會嘈

啟德作為港共時代大型發展區域
拎來命名其實係幾適合

龜頭含大 2018-05-25 21:57:58

證明當初港英正苦設計, 紅磡係for 大轉車站
而且配合擴建紅磡有足夠充足既地方用作轉線

以後將來忽略左紅磡變成中途站

龜頭含大 2018-05-25 22:00:32

紅磡以後只作for 理工既站
其餘既只係for 轉過海巴士站

完全忽略紅磡站既功能

薑汁炒芥蘭 2018-05-25 22:01:00

去殖

昂坪369 2018-05-25 22:02:08

我又唔係咁諗

如果用你依個plan去起沙中線, 的確東鐵能夠保持到12卡
但反而忽略咗紅磡站一定會俾轉車客迫爆嘅問題

而且由過海段去睇
每列9卡(東鐵) vs 每列8卡(馬鐵)明顯東鐵係優勝啲
紅磡站亦少咗最大批嘅過海客留返喺車度繼續過海

同埋最重要係會展同金鐘站有預留第10卡嘅位
所以我覺得過海段用東鐵過海會係最佳方案

龜頭含大 2018-05-25 22:02:24

以後紅磡站係方便人去賓儀館