[航空]連登飛機膠討論區6
買女孩的小火柴
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好似有得改架
隔離坐個肥西/仔唔荒唔近
坐過印度間indigo
啲空姐好索件衫又靚
又包行李仲送左個三文治比我食
啲空姐好索件衫又靚
又包行李仲送左個三文治比我食
因航令您感覺更親近
隔嚟係18-35歲嘅靚女我ok
+1
洋人科林話Qantas 會入股hke
當年搞唔成jetstar hk，都係想入香港LCC
想打殘因航
垃圾 qantas 咪仲衰
Jetstar 香港版嗟
用350隻櫈？
唔係照舊咩
唔係照舊咩
我仲以為反正要重裝啲櫈會順便換新櫈添
即係又要買一批17”版本嘅舊櫈
即係又要買一批17”版本嘅舊櫈
有時唔明飛機訂單操作
EG. 點解好多時話會訂AIRBUS某型號 結果之後全部CANCEL 改訂BOEING 或者取消BOEING改訂AIRBUS?
落單唔洗簽合約咩 話唔訂就唔訂都可以
EG. 點解好多時話會訂AIRBUS某型號 結果之後全部CANCEL 改訂BOEING 或者取消BOEING改訂AIRBUS?
落單唔洗簽合約咩 話唔訂就唔訂都可以
乜350係整多過飛咩
單一牌子機型節省成本
之前傳CX為開MIA 叫A整A350-2K ，真唔真嫁？
飛MIA , 攞 5th right 好過啦
跟SQ買A350-900URL都唔夠做？
定係入少少787-9會好過叫A專登搞啲古怪嘢出嚟？
定係入少少787-9會好過叫A專登搞啲古怪嘢出嚟？
QF真係Cut Cost先駒
喺Group睇過啲餐細到
小朋友食都唔夠飽
喺Group睇過啲餐細到
小朋友食都唔夠飽
應該係想睇吓A記有無辦法拉長個range 始終依家就算用35K飛IAH都有可能有少少payload restriction
MIA線個yield未至於吸引到要特登入789
應該唔會好似十幾年前為左直飛JFK而買3架346
MIA線個yield未至於吸引到要特登入789
應該唔會好似十幾年前為左直飛JFK而買3架346
如果係MIA加第五航權落南美
加埋夠唔夠填三架789
加埋夠唔夠填三架789
其實77G 77H 唔夠飛MIA?