「突發」東鐵綫全線暫停

迫人落路軌未

買咗月票退車錢都無用
一係就退返程巴士錢嚟

出九龍嘅手足 不妨考慮279x 再轉去荃灣搭紅色線

輕鬆快捷有位坐

我而家就係咁做
粉火上無位坐 不過至少上到先
270a架架飛站條龍排到入返火車站

好似開左禁區閘，而家d人出晒馬路等車，
但係好似無咩車入黎，得一兩架旅遊巴仲有架小巴，
但係羅湖d人全部行李、水貨、車仔
d人幾時行禁區出番上水

前朝餘孽 留黎做咩？

屌 mtr d 接駁車
好心佢就直出九龍啦

搭左半個鐘先由大埔墟碌到火炭

中間塞大學站塞左幾個字

討論咁耐有無現場相睇下

前朝會唔會死咁多次車先

啲接駁車司機都係到屌要站站停，啲站又唔知係邊到停

想睇深圳落馬洲站既相

因為而家係地鐡租九鐵資產先成為港鐵 所以理論上租約完咗九鐵係有機會番生

半個鐘前我上水都大把位

唔怪得大圍條街咁多人
舉步難行啊屌
平時五分鐘條直路行咗我十五分鐘
啲人塞住晒行都行唔郁

行得返未

港鐵真係好撚垃圾

10幾年前壞一個鐘車都上頭條

個個站都有緊急接駁巴士站架喎 唔知係邊停
港鐡啲應急處理真係

咩來架？

Uber加乘地圖，上水粉嶺去到2.6X，應該都仲有人叫

前朝應該用緊路票mode 啦
起碼郁到車先

係得mtr 先懶係安全咁

當壞到變老奉,久而久知大家對佢要求就降低,間唔中俾啖砂糖就要向佢感恩

大圍啲人排巴士排到企出馬路咁滯

咁過左咁多年
佢設施生命週期都有影響既



田北俊細佬果陣都做到好垃圾