新二號客運大樓好似仲差過廿七年前起嘅一號客運大樓
劉襌奶正傻閪
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相對上T1中場雖然都係之後加落去，不過都keep到原本個design
又真係幾樣衰，d美感
我覺得唔得
本身T2E 都好多鋪 仲有food court (L7 嗰層，暫時未有相流出）
唔覺得會有人特登行過去11 skies
通常D人都係傾向盡早入禁區
其實真係要帶動人流應該要將入禁區個位set 係11skies 當年由零開始起的話技術上係可行
因為11skies 地底已經係APM 車廠
而家就算9數啦
本身T2E 都好多鋪 仲有food court (L7 嗰層，暫時未有相流出）
唔覺得會有人特登行過去11 skies
通常D人都係傾向盡早入禁區
其實真係要帶動人流應該要將入禁區個位set 係11skies 當年由零開始起的話技術上係可行
因為11skies 地底已經係APM 車廠
而家就算9數啦
T2登機櫃檯個張錯左 個張係旅遊巴買飛
上面有po過有水印個張先係登機櫃檯
上面有po過有水印個張先係登機櫃檯
有時兩個人滑雪帶齊架餐坐gogovan就係商業大樓落車經呢條路行入機場，所以唔一定有病
如果T2 都救唔到11 skies, 就
咁都有得講係喇 英國嘅就一定最好 中國就一定係最差 
係喇 英國嘅就一定最好 中國就一定係最差 你講得啱！
唔講唔覺
覺咗就返唔到轉頭
覺咗就返唔到轉頭
其實到而家都覺得T1比其他地方機場黎講冇咩輸地方
其實 T2客運大樓同T2 客運廊 係兩座野
一個係前T2重建個位，另一座係三跑隔離
機管局有冇改返唔同嘅名俾佢地
定諗住就咁叫T2 就算
一個係前T2重建個位，另一座係三跑隔離
機管局有冇改返唔同嘅名俾佢地
定諗住就咁叫T2 就算
高鐵西九龍總站都屌打T2
發現依家係香港做任何嘢都係被香港人踩，咩都賴到大陸到，好似英殖時期就係最好咁，但係依家英國都唔掂
老闆個設計同造工都好唔掂下喎
機管局咁都收貨？！
機管局咁都收貨？！
香港機場開幕個陣混亂到爆
新聞日日都係度報點混亂法
當年真係柒出國際n次
新聞日日都係度報點混亂法
當年真係柒出國際n次
我地有份夾錢，但無份話事
你睇埋對面岸桃園機場個T3
起咁多年起咗座咩出黎
紅色登機橋都整得出
起咁多年起咗座咩出黎
紅色登機橋都整得出
同大陸高鐵站一樣
上面兩個例子已經玩到cctoy hang機
T2俾人一種死氣沉沉的感覺
非常切合而家的香港
非常切合而家的香港
啲cctoy真係
不願接受現實
不願接受現實
對牛彈琴
啲連登仔根本不願接受現實
啲連登仔根本不願接受現實
香港近年所有野都同死有關
分分鐘全部都係風水野
分分鐘全部都係風水野
佢分咗兩條路，夾住中間館2細。館3淨係細場角落頭，館1主要都係俾細館霸咗。
大興係好勁
我諗睇下幾多地幾多錢啦
Aedas都好多好作品
我諗睇下幾多地幾多錢啦
Aedas都好多好作品