車牌呢樣野最on9既係門檻太低

太多人傻下傻下喺條路上做埋啲on9野都可以有車牌呢樣野對其他人黎講太危險。
考車牌應該要有個智商或者邏輯既要求先合理。

考車牌唔易
你講既問題係假日司機

失覺得唔係假日司機
係因為筆試用app去訓練 連個路牌都唔知咁意思 唔識睇路牌
路試唔洗講 本身入面運氣成份大 加上一路練車 其實師傅只係針對個試 要真正明白點解 我諗好少人明白

學下人要考iq pass某值先比考

你咁講所以公開考試都係咁㗎啦

會考高考個啲大家都係針對考試黎 train做 past paper

set都個難度太高你叫啲送貨佬小巴佬點考到時真係大學生先揸到貨車

大陸易考
返大陸考完再係香港吸返個牌

好多海外大陸免試換牌

香港考牌已經差唔多全世界最難, 加埋價錢貴, 個個人都唔敢hea, 大家都有付出咗好多最後先考到牌, 考完之後上到街做埋啲低級錯誤基本上係必然, 再學多幾個月個月都必然會係咁, 最多少啲錯誤

最緊要就係揸得多路面經驗慢慢累積, 所有動作全部都係慢慢累積嘅肌肉記憶, 考完牌自己一個人喺街度揸一百個鐘你就會熟

揸咗好多年車而家上你架車基本完全腦空白, 只會留意下有冇突發嘢, 操控架車全靠肌肉記憶唔過腦, 你要我好似好多年前啱啱學車咁續樣嘢諗下先做我諗我揸唔到

咁都唔易 基本上考完出到黎係完全唔識揸
重新學咁樣
尤其係望鏡
學既時候根本師傅唔會教無點解要望
泊位又係
我最憎依啲知其然而不知其所以然既教法

其實香港比廿年前已經易考咗好多
家陣仲要唔使學L位咁撚奇怪

部份認同 佢地的確冇好明確講點解要望
所以好多人為做而做

但你個人自己都可以分析一下咁做的目的
和動機啊

所以個人資質都好重要

事實係好多人唔鍾意用腦

立法車牌要強制考埋政府個能力傾向測試先比牌啦

見女就pass點難考呀？
班淫考官有波睇就pass架啦

其實唔關智商事
一係就係新手唔夠駕駛經驗
一係就係啲仆街唔打燈硬cut

其實全民都要基本筆試的 🙏🙏🙏

將筆試改做70條
50條能傾

香港考牌已經差唔多全世界最難, 加埋價錢貴 <-

你個全世界係台灣定澳門
剩講日本你要考筆試，d日文係特登寫黎裝你，連日本人都覺得係kick
再上理論課26個鐘加上車34個鐘，要上highway even教埋急救
學AT私家車33萬 = HK$17,493.80
香港既貴同難左係邊

其實大陸仲難考不過唔使等咁解，肥左過幾日就考得，同埋唔使比咁多錢
利申：聽番來

其實應該要有個quota
犯夠幾多幾多就永久停牌
好多時候香港d TA 都係心態問題

應該要資產審查，大把垃圾mk學人揸車

我反而覺得最大問題係好多人冇揸開車就出國租車，又唔知自己係馬路炸彈

考牌絕對唔係容易。

但考嘅內容比較離地，同日常駕駛有出入，亦都冇考到駕駛者應有嘅態度

應該要有30年駕駛經驗先俾考牌

考車post個個屌難考喎