落咁大雨到底係打死火燈定著霧燈

多謝
可能香港真係好大 大家遇到既大雨情況不同

咁都已經打左死火燈提你情況好大機會有危險要隨時停，同前面要真係停或減慢有乜分別

我忍唔住呀! 係我犯賤

真，仲有人問如果真係有問題咁打咩燈 打得危險燈就係叫d盲毛開得快都咪過黎。

其實好簡單 根本冇人解釋到打死火燈本身會令到件事更危險 上面講大部分都係前車突然收慢/轉線 有冇打死火燈無直接關係

按道理應該係霧燈
紅色既波長長啲 遠距離都睇到

屌佢老母果班屌死火燈既人有冇車牌架，叫佢地去考筆試先啦

一落雨，你自己都睇唔清條路，連前面都唔知有冇危險，你就着危險警告燈，到真係有危險，你會點？要打燈cut線，你又點？

跟住，你一定會話，屌你，大雨到咁，睇唔到唔代表冇危險囉，睇唔到咪更加驚？咪更加要着危險警告燈囉。
如果你着危險警告燈嘅原意係為咗落大雨俾人見到你，咁點解唔係着頭燈尾燈(已經唔講霧燈)，而係危險警告燈？難道兩盞閃下閃下嘅黃色燈會光過幾盞長着嘅紅色燈？老實講，到真係有危險，再着危險警告燈都未遲。


試過屯公真係突然大雨，啲車即刻着危險警告燈，到冇咁大雨，啲人重係繼續打。唔緊要，但去到轉車站有車龍，都可以睇住嗰啲仆街撞落去。
就係因為嗰句: 隨時有危險咪長着危險警告燈囉。

https://youtube.com/shorts/ks11nuGGupI?si=NVb1gnk3rWA8hp_G
咁樣我開咩燈好?
好似開兩種都死

死火燈係極低能見度下閃爍燈的確能在極近距離內吸引注意力同埋要完全慢車
普通大雨能見度都有20~30米啦,開車尾霧燈就基本啦
講D唔講D
你老味大雨你開到50幾仲要拍片望鏡頭單手渣車 正常人都唔會開死火燈啦
flat out 肥仔講清D 唔好害人

減完你就停啦
講緊係有堆人一落大雨就長開死火燈

好多車都冇bo

我最後再重申一次, 你急減完速, 後車跟到, 就熄死火燈, 如是者龍尾果兩三架著, OK無問題
你長著住, 你係自己封左自己一個向後車表達既機會, 亦係呆化後車危機意識既元凶

唔好話長著住就即係長期危險要後車警覺, 高速公路任何情況都係長期危險
集體負責即係集體不負責, 長期危險即係長期不危險

有次屯門入粉嶺, 我中線, 睇住隔離快線成埋死火燈, 一樣brake到差d撞, 點解? 係大雨呀, 不過正常keep住50都唔會brake到咁
行前多少少就估個原因, 近古洞對面線有個水池, 一過成盤水淋, 有d快線驚到剎車, 跟佢車尾頭果堆見到起水果下有意識, 識剎
大佬你後面龍尾新田果堆唔知頭路, 長期閃燈慣晒, 一brake以為前車例行減速, 點知係dup死, 當然, 大家一開始就慢識有警覺都叫停到

香港人揸車, 淨係識睇前一部後一部, 無諗住再後係咩事, 再後有事唔關我事, 就無諗就係你果少少動作, 其實影響到好後
又講題外話, 屯公出元朗, 點解屯門醫院果頭成日快線炒呀?
咪係因為快線條PK要cut出藍地, dup完快線又dup中線囉
咁炒果d係果個PK直接對後果d車咩? 梗係唔係啦, 係再後果d唔知頭唔知路果班呀

然後條PK番到屋仲可以話"唉好在我走得快又小心揸打晒燈出, d快線L唔留車距抵炒啦"
當然啦, 法官都唔會屌得你入, 後面炒的確佢問題, 不過個起因永遠置身事外囉

睇唔到條路都揸到先叫識揸車

知多啲係好事
不過規矩還規矩 急起上嚟死火燈都要la

你長開死火 突然熄咗 再打其他燈 你估其他道路使用者係咪你條蟲 個個同你一樣心態？

。。。。。。你究竟有無開過車

你老味我開危險燈得就係叫慢駛，不要接近。停左燈，再推cut燈，我都係慢駛，仲要慢慢cut啦下話，你老母有無咁考反應，F1咩你老母臭閪

你問點睇得出 咁咪熄死火燈 打方向燈 再轉線
成件事有咩問題

明明F1落雨鬥車都係閃住燈行 不過應該有叻仔衝出嚟話都唔同

佢真係弱智仔 見前車死火燈都下意識 慢車啦，熄死火燈 打方向燈 再轉線 做岩曬動作有咩錯？

閃燈係代表叉緊電
落唔落雨都會著，爬頭使唔使打埋燈通知對方呀？

你唔識唔好衝出嚟柒啦

睇唔睇到落雨個兩隻字 可唔可以解釋一下人地官方一開頭講1秒4下係咩情況閃

https://youtu.be/CIkdMHFjjJY

其實你有無車？
打方向燈係會自動overwrite雙閃

後面果個叫rain light 後霧燈 聽都未聽過

其實點解一直糾結睇唔睇到前車？
你睇唔到，能見度低，咪揸慢啲確保安全
當前面長打燈比你睇到，所謂求個安心
但其實大家都一樣喺路上慢行
真心唔get長打死火燈比後面睇個point係點

呢頭支持長打燈就話係為咗比後車見到自己
到人哋問你有突發情況點算好
又識得拎返個「危險警告」出嚟兜
如果後車比你個長燈搞到死火燈麻木唔識收？
你實大條道理話應該有危機意識乜乜柒柒
實際發生喺自己身上，撞咗就喊都無謂