落咁大雨到底係打死火燈定著霧燈

見過sienta前霧燈封鳩埋

點解有人你會覺得兩點長著既紅燈都睇唔到既人, 對穿透力更低仲要慢閃既黃燈會覺得清楚左?
點解你會覺得你落大雨無俾人追尾係因為你打左死火燈, 而唔係因為你後面果個本來就有良好駕駛意識, 仲要怕左你唔知你幾時急剎轉線留多左距離?

你知唔知成條路最常閃最多支黃燈那個最亮的仔係咩?

我架ractis都冇

戴副偏光鏡太陽眼鏡
真心一流

舊年經北大嶼嗰陣遇過紅雨，冇前面死火燈真係睇唔到路，有過呢個經驗真係覺得死火燈好重要。

咁係因為前面d人唔識用後霧燈/無後霧燈

唔好合理化亂用死火燈

係高速因為落雨而需要揸到慢到隻龜就死火燈
仲可以行到4-50以上就霧燈

你揸得慢 慢到死車咁 咪著死火燈 正常行80個啲咪唔洗
死火燈比後車知道你慢到好似死車咁 要落重brake
你咁大雨但揸120 唔開燈都得 人地尾燈都見唔到啦
你係又打唔到又打 影響其他車判斷

正確名稱係叫危險警示燈
突然速度轉變係可以用黎警示後車

10個有9個都唔識開後霧燈

都好過啲的士佬頭燈壞咁大雨就咪鬼揸出街啦
今日都遇到幾個都係咁

應該話，10部車有8部都冇

咁點解第一張影唔清

如果係能見度低嘅點會估唔到支死火燈係要後車留意佢
同埋提後車盡量拉番安全距離

對焦問題，係車入面影係對焦緊部手機，而真正影出去部手機係對焦緊外面環境，車入面暗自動曝光 所以就咁睇車外咪唔清楚囉

btw 呢個方法上埋reddit lifehack有成6萬7千個vote，係得連登呢到派負皮

清下啲油膜仲實際啦屌

搾慢啲，乜燈都著

試過大到成盤水係咁倒落黎 乜燈都開哂

部分駕駛者會在暴雨中行駛時長亮危險警示燈，認為能加強警示效果。但這樣做會讓後方駕駛難以分辨你是否正在變換車道或轉彎，因為方向燈訊號會被覆蓋。長時間閃爍還會造成警示疲勞，降低警示效果，甚至引起混亂。

在多數地區法規中，行駛中不應長亮危險警示燈，只應在緊急停車或故障時使用。

根據英國《Highway Code》，你不得在行駛中長亮危險警示燈，除非是在高速公路或無限速的雙車道公路上，且需要警告後方有突發障礙或危險。即使如此，也只應短暫使用，確保警示被後車察覺即可。

香港法例規定，危險警示燈只應在車輛停下且對其他道路使用者構成危險時使用。如遇緊急停車、故障或在高速公路上停車時必須開啟。行駛中一般不應長亮危險警示燈，除非車輛即將成為危險（如突發減速）。

暴雨中行駛，應開啟尾燈和後霧燈，而不應長亮危險警示燈。這樣既能提升被辨識度，也不會干擾正常行車訊號，是最安全、最合規的做法。

淆底咪行去慢線慢慢揸囉
開住死火燈行托咩？

你開住死火燈行如果真係遇到突發事或者要轉線，你點通知後車？

琴晚望住成班傻鳩喺中線綫打死火燈
自己喺快綫爬晒佢哋頭好撚爽

試過一次搭的士，大雨到乜都睇唔清，周圍全部車開始停係到打死火燈，跟住就極大雨，連前車死火燈都睇唔係好到，個的士佬都話第一次試過咁大雨，仲驚架車入水，我感覺係世界末日個種感覺，但三分鍾左右就開始睇得返條路個影，慢慢咁渣走

tunnel vision到呢

係香港，霧燈只係比班引人注意、缺乏自信嘅閪佬
係平時好天嘅情況用嚟做太陽拳
用埋晒d臭閪1000火LED黃燈 以為自己揸緊GTE

去慢線唔開得死火燈？