落咁大雨到底係打死火燈定著霧燈

落雨就開大燈啦 大把人日頭落雨燈都唔開走去開死火燈

簡單一句，
尾燈+霧燈 顯眼啲
定係
尾燈+霧燈+死火燈 顯眼啲

極端低能見度既情況下，開曬啲燈佢，就係為左盡力俾人見到自己

咩野“睇唔到方向燈”同“睇唔到急停”都係廢話，
首先，可以熄左死火燈再打方向燈
第二，極端低能見度，就係隨時都可能要急停，因為能見度太低，睇唔清前路既情況
如果個能見度係可以行80-100既，我諗唔係“極端低能見度”

依家有班人話死火燈唔係咁用，咁我只係當佢地係“死火燈原教旨主義者”

快線就幾撚時都唔應該長時間行

我前晚紅雨都揸緊80
收皮啦on99

正常唔會架喎
你部咩牌子

佢講嘅情況根本唔同
得紅雨但雨勢仲細過今日
咁即係能見度唔算太差
呢個情況唔打死火燈係正常
揸慢d 已經夠
落極大雨打死火燈係講緊能見度咗到得番幾個車位甚至隨時乜都睇唔到嘅情況

而架 Hiace 係盲毛戇鳩
如果佢地唔係咩燈都打晒隨時撞撚埋

仲有打死火燈係為左行車安全
得鬼閒理你救車仔搵車有幾麻煩咩

燒油電動車

日產我就無試過

豐田本田我揸過既都唔會override
不過AI就話大部分都唔會， 但有部分車型可能會， 我唔講死喇

死火燈正式名稱係危險警告燈
係任何情況下你覺得危險要收慢架車就應該用
如果大雨到睇唔到前面，著左佢又有咩問題？
點解會有人痴撚線到話唔應該著

你都識講係突然速度轉變，咁落大雨keep住慢速係咪突然？有冇必要全程打燈？

死火燈係前邊有特殊/突發情況先用
如果好似你咁講,唔關大唔大雨事啦,一上車咩天氣都好長打死火燈,隨時有危險要隨時停架喎

簡單一句，
尾燈+霧燈 顯眼啲
定係
尾燈+霧燈+死火燈 顯眼啲
極端低能見度既情況下，開曬啲燈佢，就係為左盡力俾人見到自己

按呢個道理既話,住半山/西貢行單線既應該開埋前邊高燈俾對頭車見到自己喎

大雨到睇唔到路已經係突發緊急事啦
咪通知緊後車危險囉

我遇過一次條路行一百
大雨到倒水咁 刮都刮唔切
10幾架車全程行40-60
全程雙閃加響安
我都想問個啲人惡劣天氣平時點揸車
想學野

到時又話你唔識揸車交返個牌出黎
人地做你又做

我就老虎蟹都著曬等人知前面有車
唔想個屎忽比人隊

話唔好開死火燈嘅人一定未經歷過真正嘅大雨揸車，真係會開死火燈都係隱約見到。

半山/西貢行單線，係極端低能見度？

幫助到對面判斷自己位置？
兜頭照住，咩野都睇唔到啦
客觀效果上，高燈同死火燈有可比性？
要唔張問埋氣氛燈著唔著

如果你個情況係跌左部車落山，直升機搵緊你既，著曬所有燈，再閃下高燈都有用既，長開就唔好啦

到真係紅雨甚至黑雨，視野得你個前水撥咁多嗰嗰陣，你就知道前車著住死火燈係一件幾咁好嘅事，當然咪著住死火燈又cut線啦

上面有條傻鳩話照行80 一講就露哂底根本未試過大雨到睇唔到前面

由頭到尾都講緊落大雨,你都可以變返唔係既
咁講清楚D,極端低能見度既情況下,住半山/西貢行單線既應該開埋前邊高燈俾對頭車見到自己喎,因為你話開多D燈顯眼D吖嘛
記住你下次打住死火燈俾人隊車尾,唔只開氣氛燈,開埋車箱入邊D房燈,顯眼啲架

有街燈又開咩高燈
試過去郊區無街燈嘅地方揸車未

咁有行車尾燈同霧燈又打咩死火燈

原來你想講大雨到睇唔到前車呀 咁開埋高燈又有咩問題

戴偏光鏡 睇得清楚
著霧燈

長著死火燈做死車咩

珍, 人地仲行到80果時你長打死火燈, 提醒其他車自己手車好危險, 因為你睇唔到野
好符合死火燈作用之一

講真 咩燈唔緊要 唔好話大雨啦
啲閪佬係要跟貼係要撞嘅
開4盞射燈照住都係會撞
落到閪冧咁著住死火燈同人講我覺得有啲危險
係揸得慢㗎喇你睇住呀
你最好係車度屌我做乜開死火燈添呀
咁即係你見到我 我都冇咁驚