棍van學咗16堂都係chok

以前學大車要2腳極力子一定會
而定取消埋2腳極力子就唔知

我學到好順冇死過火
但考車一緊張又chok又死火fail埋
決心轉自動波

你當New Balance流架?

電嘅5.5邊掂
你揸過佢送好重貨就知
港島上山斜少少都收皮

兩層巴士夠重未？
電車呢十年進步得好快

同啲唔識棍既傻仔解釋咁多做咩
佢地既世界淨係識加速減速
唔會嘗試理解汽車運作原理
最後佢地只會話你戇鳩 世界進步mud7 mud7
去嘗試掩飾自己手腳唔協調既事實

睇師傅,
我學果陣有教過要睇轉數計畀油,
不過因為feel 好過睇數字,所以多數唔會一黎就教

咪撚合格，一個唔覺意撞鳩死人

3落2 收油 印下brake 落到20幾左右再轉2
就應該得

唔緊要，救得一個係一個
我對棍波係傳教士心態

就算佢唔理解
其他睇到呢個post既有識之士會明白

俾少少油就smooth

咩事呀師兄,三轉二停車chok到dup重, 極力子彈到飛起,直路又偏右但又唔責界,真係有啲料到喎

果陣教我果個話比補油呢d高階動作叫我唔好做住 要就咁落

其實如果要睇咪錶已經唔掂，睇唔切嘅，主要都係靠自己feel

唔會
係可以3波停
學車阿sir示範過一次，同埋講過係可以
我自己都做過2次
要做3波停車情況多數係，要直行理應係要上3波，但咁啱轉左上3波又轉黃燈

所以車速一般都係20幾km到30km內
腳掣要比2波停車深少少，踩到10幾km 左右踩盡埋離合，
或者睇唔切車速錶，就感覺到震得好勁就踩盡埋

否則見到黃燈有足夠時間轉落2或者夠速度直頭過埋

考就考棍van
唔係考個廢牌返黎把撚

認真答你

考車唔洗要好smooth, 唔好chok得太勁就得。

當年我考都係咁，師傅叫我唔好學補油住。
總之喺個g點到hold一兩秒先慢慢鬆腳，同埋落波嗰陣車速唔好太快，你覺得架車有信心唔飄前就轉波。
（不過上斜俾大啖啲油同快手快腳（hold嘅時間大約係平時短一半左右)，唔係唔夠轉數就會好易死火）

補油heel toe呢啲等考完先慢慢摸索，都係樂趣黎

可以試試留意多陣個車速錶
腳掣dup 到落20-30km
再做番正常落波操作，踩離合>3轉2波>摩擦點2秒（吊摩擦點車速會明顯減）呢一點係沙駕阿sir提我特別注意>再放離合

點會唔關事

對對鞋底厚薄唔同

腳感可以差好遠

利申：daily棍私

高轉低波呼淡油轉就好順暢轉到，如果唔識呼油就慢慢吊極力子吊到入為止，棍Van唔呼油都唔會死火。如果想試吓自己嘅技術就呼淡叫油個轉數大約1600-1700左右就差唔多，太高我驚你到時考牌都大大啖油，到時多個剔就唔好

停車慢溜點會chok，轉波小小chok難免，學神好難唔chok，控制到chok既程度唔會比考官做到戲就得

佢吹到自己考棍波牌
叫佢影個牌黎睇又扮睇唔到

人字拖搞掂啦