學多16堂，如果仲係chok 就再學多16堂
只要練到好似飲水咁自然就唔會chok
棍van學咗16堂都係chok
火車好撚迫
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唔好以為剎車要一直向下踩，踩到一半hold住速度一樣會變慢。如果chok，就證明速度變慢嘅力過大，姐係踩得太過啦。
16堂定8堂16節？
又一個咁嘅post
又一個咁嘅post
知道就到彎位咪唔好比油囉 3轉2 2轉1 定住多一兩秒等佢慢曬再鬆腳
不過考車還考車 揸車還揸車
不過考車還考車 揸車還揸車
你個師父教得唔好
先解決左停車會chok先。要明白一個概念係：扭軚轉灣係先將軚盤扭啱角度，然後等架車慢慢自己轉入車道；
減速停車一樣，先鬆開油門減速，加少少腳制進一步減速至停車。定係一個深度唔需要再加，架車自然會停，停晒之前踩離合器，成個過程就會順晒。
申利上年一take pass
先解決左停車會chok先。要明白一個概念係：扭軚轉灣係先將軚盤扭啱角度，然後等架車慢慢自己轉入車道；
減速停車一樣，先鬆開油門減速，加少少腳制進一步減速至停車。定係一個深度唔需要再加，架車自然會停，停晒之前踩離合器，成個過程就會順晒。
申利上年一take pass
如果學唔識
其實係cfu問題
換cfu啦
其實係cfu問題
換cfu啦
關咩鞋事
我用新波鞋考都係一take
我用新波鞋考都係一take
7堂 16節
總之要feel到邊一個位係磨合點
放膽俾多少少油
放膽俾多少少油
直路時你要對準路中間，唔好偏向某一邊。成日覺得自己坐係右邊，所以應該偏右就會咁。好似cpr，人嘅心臟雖然係偏左，但係大家都係猜中間條胸骨㗎。
三波停唔係波段不正確咩
Thanks
總之你踩淺啲又好，踩深啲又好，踩定左就唔好再加深個腳制，突然間再踩深一下就會chok。
公路炸彈+1
三轉二有無畀返啖油？
你睇下運輸署嗰本書仔
佢冇寫話唔可以三波停車㗎
我當年駕駛學院師傅都示範過一次
不過學車嗰陣
一定會比車頭打冷震嗰種感覺嚇親
所以好多人都唔會三波踩到停
所以個個都三轉二先埋去燈位
我當年學車都係咁
比較簡單又易控制嘅做法
就係用煞車將架車減速度二波適合嘅速度
慢慢縮起極力子
學車仲要學埋落波補油嗰下係有難度嘅
攞咗個牌子慢慢練啦
佢冇寫話唔可以三波停車㗎
我當年駕駛學院師傅都示範過一次
不過學車嗰陣
一定會比車頭打冷震嗰種感覺嚇親
所以好多人都唔會三波踩到停
所以個個都三轉二先埋去燈位
我當年學車都係咁
比較簡單又易控制嘅做法
就係用煞車將架車減速度二波適合嘅速度
慢慢縮起極力子
學車仲要學埋落波補油嗰下係有難度嘅
攞咗個牌子慢慢練啦
一定係Tiger
再唔係就擧石鞋
我個師傅話淨係急先可以3波停車
我三波停到啊 冇唔小心dup重geh wa
而家都唔係成日chok 間唔中先失手
我三波停到啊 冇唔小心dup重geh wa
而家都唔係成日chok 間唔中先失手
咁你就好好運用你嘅煞車掣
將架車降到落去二波嘅速度範圍
再做停車動作
你chok嘅原因係因為架車
仲係三坡嘅速度範圍
一嘢落二波縮極力子
咪會有個好強烈嘅engine brake
我而家喺外國揸棍
波補油嗰下係拉緊波棍嗰陣輕輕畀一啖油
唔會做heel and toe
不過呢啲你學緊車就唔好學住
將架車降到落去二波嘅速度範圍
再做停車動作
你chok嘅原因係因為架車
仲係三坡嘅速度範圍
一嘢落二波縮極力子
咪會有個好強烈嘅engine brake
我而家喺外國揸棍
波補油嗰下係拉緊波棍嗰陣輕輕畀一啖油
唔會做heel and toe
不過呢啲你學緊車就唔好學住
講咁多托柒咩
唔中意操控就係唔中意，中意就係中意
有咩討論價值？點解一定要否定人？
唔中意操控就係唔中意，中意就係中意
有咩討論價值？點解一定要否定人？
真男人一定係棍波
唔係啲死廢老下下領啲古董打飛機駛鬼講咁多野咩 
係都要講到多支棍多個極力子先叫渣車
翻去十九世紀果陣要煲水咁呀
係都要講到多支棍多個極力子先叫渣車
翻去十九世紀果陣要煲水咁呀
認真
白飯魚係tiger 面前都要輸
Tiger 個底真係⋯⋯鞋底界condom
白飯魚係tiger 面前都要輸
Tiger 個底真係⋯⋯鞋底界condom