遲下 Uber 個埋正式合法 就算有個資格先做得
都唔會係的士牌咁
的士牌價已到200萬心理關口
鳴海荘吉(硬漢)
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根本賣得出親要還神
遲下 Uber 個埋正式合法 就算有個資格先做得
都唔會係的士牌咁
遲下 Uber 個埋正式合法 就算有個資格先做得
都唔會係的士牌咁
以前700幾萬個陣
你係叫 跌到落幾多萬先開post？ 300萬？
你係叫 跌到落幾多萬先開post？ 300萬？
佢地自己出來吠姐
跌到去2001年口價未
到時政府就會出新既自動駕駛的士牌
有冇得借貨沽
賺硬
賺硬
點解會俾人炒呢啲公共資源
唔好俾佢停！！！
好啦 我買 當俾乞衣
始終有回報
蝕牌價就另一回事
蝕牌價就另一回事
100萬係幾多年前嘅價?我記得以前睇97年難兄難弟
李奇話自己有幾個的士牌
100萬一個
李奇話自己有幾個的士牌
100萬一個
落實咗=牌價穩定=0
1995年100萬
當年有個uncle 同人share 個DC牌開口埋口話值100萬
當年有個uncle 同人share 個DC牌開口埋口話值100萬
車主你好
根本個牌而家係準備歸0 🌝
其實係無 咁跌法銀行唔會肯借足俾你買
貨又集中 成交又少
唔係圈內交收既價只會更低
貨又集中 成交又少
唔係圈內交收既價只會更低
的士牌高位係700萬
邊度樓700萬跌到200萬
咁唔會0嘅 除非政府唔限制網約車數量 好似依家咁比人任開工
高位有人7球8球入
個堆仲爽
個堆仲爽的士牌已經係強弩之末
重係死攬實唔放
好快連渣都無
走得好走喇
輸少當贏
重係死攬實唔放
好快連渣都無
走得好走喇
輸少當贏
唔係政府operate叫乜9公共資源
唔係講笑 的士牌真係會drop to zero
煤氣 電力 都有得炒架wo
