HK01：李家超首提「合法網約出租車」

會唔會係當年當差嗰陣俾的士狗撚過

考條撚咩咪on9啦
鼓勵人出車完全無問題
不過係出大陸車咋嘛 渣電動東風 XP Zion 不嬲都鼓勵緊

低多一半啦

而家白牌狗就因為保險唔係商用，平到可以千幾蚊搞掂
如果第時保險要去到商用保險2萬up
又要去驗車之類， 到時仲會唔會咁多白牌狗

紅暴

合法左就唔會係兩萬架啦

算啦 呢班人唔係認真討論 下下有前提講到實牙實齒咁再去ff

其實冇得同佢拗 取態都唔同
我地就用而家個情況係點黎估算係點
佢就估政府一定幫國企 你肯拎部私家車出黎跑高德/滴滴 免牌費/免保險乜都得 最緊要全民皆滴滴

不過又真係大家都係FF既 政府咩方案都未講出黎

牌價帳面跌有咩用 人地唔賣收租收70年80年 複利回報率有幾多？？？

「投保人越多保費越平」在保險領域通常指的是保險公司可以降低保費，因為分攤風險的投保人越多。 這種情況在團體保險、群體保險中更為常見，因為風險被分散，保險公司承擔的風險降低，因此可以提供更低的保費。
更詳細的解釋：
分散風險：
保險公司依賴於「大數法則」，也就是說，當有大量的投保人時，風險可以被分散。 如果其中一部份投保人發生理賠事件，保險公司可以從其他投保人的保費中支付，而不是全額由少數投保人承担。
降低費用：
由於風險被分散，保險公司可以降低管理成本，例如行政成本、銷售成本等。 這些成本的降低，使得保險公司可以提供更優惠的保費給投保人。
團體保險的優勢：
團體保險或群體保險，例如公司為員工提供的福利，通常保費比個別投保更低。 這是因為保險公司可以將風險分散在更廣大的群體中，並享有更低的成本。
保險公司的利潤來源：
保險公司的利潤來自於保費收入和投資收益。 保費收入是保險公司主要的利潤來源，而投資收益則能進一步提高保險公司的盈利能力。

大陸個原則
至小至小最基本係
公平的競爭環境，例如在保險、安全標準等基本要求一致

你就係到FF成本仲可以平過的士
完全2個世界

你計黎睇睇 ok?
想睇irr

本身都有uber taxi, 咁玩剩係的dc9死

你真係傻傻地
批佐果D要比錢
如果可以偷做 做咩要比錢呀
如果咁都得 果班人即刻聲援的士行業啦

保险精算的基本原理
一、大数定律

(一)切比雪夫大数定律

设X1，X2，…，Xn是由相互独立的随机变量所构成的序列，每一随机变量都有有限的方差，并且它们有公共上界，即：

Var(X1)≤C，Var(X2)≤C，…，Var(Xn)≤C

则对于任意的Ξ>O，都有：

切比雪夫大数定律阐述的是大量随机因素的平均效果与其数学期望有较大偏差的可能性越来越小的规律。从危机的角度看，它表明，如果以Xi表示第i个危机单位的未来损失，则当n很大时，n个危机单位未来损失和以概率1接近它们的期望值。这就是保险人把未来损失的期望值作为纯保险费的紧要根据。

当保险人承保了n个相互独立的保险标的后，尽管每个危机单位的实际损失Xi不会等于其期望值E(Xi)，但当保险标的数n足够大时，保险标的的平均损失与其损失的平均期望值几乎相等。换言之，如果保险人按照每个危机单位的未来损失期望值作为纯保险费来收取，则当其聚集危机单位足够多时，这些纯保险费将足够支付保险人未来作出的损失赔偿。

(二)贝努利大数定律

在事件A发生的概率为P的n次贝努利模型中，令μn以表示A发生的次数，则对Ξ>0，有：

需要注意的是，该定律的结论虽然简单，但其意义却相当深刻。将与事件A有关的试验重复n次，结果一共出现μn次，则便是事件A在n次试验中出现的频率。贝努利大数定律表明，当n很大时，频率以概率1接近概率P，正好验证了“任何事件的概率是它的频率的稳定值”这一结论。这一定律提给了以频率解释概率的数理基础，对于保险人利用统计资料来估测未来损失概率具备重要意义。

保险标的的损失概率决定了保险产品的价格。保险人利用以往的经验数据求得保险标的发生的频率，并以此频率值作为损失概率的估计值。尽管损失频率与损失概率之间不可避免地存在偏差，但根据贝努利大数定律，损失概率的估计值与实际损失概率之间的偏差，随着保险标的数目的增加而减小。

你成本唔需要平過的士
只要有賺就夠啦

咪就係合法同非法

九成九係平台買
只要係你接左單果時就包
好似D人公司保咁返工時間就包
唔好講到個個收2萬咁好笑啦
到時真係會的士死晒成本高過網約車
大批買同你一個一個跟既散單係完全唔同價既野黎

本身冇儲人工低咪驚囉，本身有儲開人工又有返咁上下有乜好驚

我自己覺得炒牌果班輸左無話可說，但你走去笑一班搞左好多年只係想響香港有個的士牌果班人做咩姐？

你回望當然易啦，就當你2015需要的土牌，
咁依家應唔應該買？你答得到先好
再跌又有人笑你買貴左
升番又有人笑你白交幾年租

真，香港真係好落後

洗撚理班的士牌主，投資實賺？傻的嗎

反而快啲將網約車合法化，首先有稅收，又對司機同乘客有保障

跟本立即就要做

你up乜叫你計IRR

依加咁平成本先多人跑
到時全部揸正咪自然成本高左
你話到時有人照跑白牌
但合法私家車司機會放過呢班友
咪自然企去dc9 個邊

佢地連保險精算點計都未搞清

合法網約個班嘈得仲勁過dc9
dc9 起碼可以街截