有四個站喎 搭𨋢/行路就係喎
順安（安泰）
秀茂坪（安達西）
寶達（安達東/安愉路
馬游塘（安愉路）
你跛嘅？
東九龍線｜新走線共設9站 冀2033年前通車 馬游塘車廠地料建近9,000單位
az-687
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日本私鐵都同JR 都營有轉乘啦
咁以前MTR同KCR有冇轉車優惠
有幾多卡車？
都冇人買樓
開站再加上蓋嘅收回成本方式
應該冇得玩
開站再加上蓋嘅收回成本方式
應該冇得玩
嗰時西鐵冇客啫，隔離東鐵1毫子都冇平俾你
明明有大量巴士小巴
都仲要倒錢落海起鐵都多鳩餘
都仲要倒錢落海起鐵都多鳩餘
可能係第二個屯元天
係喎
咁有觀塘站咪得
你on9 既？
咁有觀塘站咪得
你on9 既？
我睇大陸雲巴卡車咁短，唔知香港會唔會變長。冇變長嘅話其實對交通樞紐作用唔大。
搭lift 咋喎，又唔係要你行山
平少少實有人買
當年天水圍同將軍澳都係呢種發展模式
一開始都係主要公屋居屋，之後先慢慢加私樓落去
不過真係幾十年大project嚟
當年天水圍同將軍澳都係呢種發展模式
一開始都係主要公屋居屋，之後先慢慢加私樓落去
不過真係幾十年大project嚟
咩料
上面屌緊起完啲站就無晒巴士小巴
話仲閪喎…
上面屌緊起完啲站就無晒巴士小巴
話仲閪喎…
東九廢老線
不嬲都係政府做開荒牛起公屋再起週邊配套，沿用返港英時發展模式，到一切成熟後堆賤種發展商先爭住黎起私樓
然後兒登仔就嘈點解靚地段起哂公屋
然後兒登仔就嘈點解靚地段起哂公屋
起條鐵不如學半山扶手電梯咁起
毛澤東嘅多，快，好，省連魚米之鄉啲省份都會餓死人，香港平均樓價唔跌落$1000都對唔住呢班權貴人士啦
2033
2043咋
2043咋西鐵有月票個陣都無考慮過東鐵要有月票，係新東友嘈先出，但相對無咁抵，平$20 但東鐵本身單位
價無西鐵咁高，又無輕鐵駁腳。
價無西鐵咁高，又無輕鐵駁腳。
二至4 卡 = 台北捷運文湖線
啲錢係公帑嚟，所有納稅人都有權過問呢啲錢點樣用
呢條線唔用重鐵就知根本就係搵藉口送錢去大陸99%都係會搵返大陸嗰啲雲巴之類嘅技術去做，呢區又唔係重要而且現有交通已經足夠
呢條線唔用重鐵就知根本就係搵藉口送錢去大陸
99%都係會搵返大陸嗰啲雲巴之類嘅技術去做，呢區又唔係重要而且現有交通已經足夠又嚟搵藉口倒錢俾大陸
現有交通已經飽和
但仲加新區入去 (安達果啲...)
有排塞車
但仲加新區入去 (安達果啲...)
有排塞車
公屋圍村線
兩班攞晒著數既撚樣仲要整條鐵比佢
兩班攞晒著數既撚樣仲要整條鐵比佢