東九龍線｜新走線共設9站 冀2033年前通車 馬游塘車廠地料建近9,000單位
az-687
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寶達邨擁有雙站優勢, 大癲
其實BRT 係咪即係巴士專線
專用月台上落
睇落功能上差唔多
專用月台上落
睇落功能上差唔多
呢條線應該大部份乘客都係比兩蚊
今時唔同往日
佢不如起吊車好過啦
返工時間個個逼曬係彩虹站上到車
？
？想知係咪會好過整鐵路？
會起掛
不過換左特首又唔知點玩法
即2031年落成及通車。
有立法會議員稱，政府應研究增設行人輸送帶，接駁新急症醫院及香港兒童醫院，
並希望項目再提早3年落成。
原文網址：https://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20250315/s00002/1741975803094
不過換左特首又唔知點玩法
即2031年落成及通車。
有立法會議員稱，政府應研究增設行人輸送帶，接駁新急症醫院及香港兒童醫院，
並希望項目再提早3年落成。
原文網址：https://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20250315/s00002/1741975803094
做工程個個都話自己快㗎啦任你吹，到最後邊單冇delay？
易起易維修
功能上差唔多
戴客量一定細 除非車接車
9000個單位加埋上山果班友 點上車
功能上差唔多
戴客量一定細 除非車接車
9000個單位加埋上山果班友 點上車
公屋仔又贏
癈老線
真，數碼港嗰頭啲有錢佬出句聲就地鐵都唔敢兜過去，理撚得你嗰度有人返工都係睬你有味
中國港鐵
嗰區都係2蚊老人家同窮撚搭多
車接車行慢啲都得既
有條專用車道唔洗塞已經好好
如果可以慳到成本咁都幾好
車接車行慢啲都得既
有條專用車道唔洗塞已經好好
如果可以慳到成本咁都幾好
咁多年都係返學時間彩虹塞車上到順利
因為未有定案囉
地鐵彩虹站仲上到車咩
自從鑽石山轉到車, 仲迫多人咗
窮撚線
新清太斜，基本上整唔到重鐵
港島南線咁 鑽地+起升降機
不過公屋線邊會咁落本, 仲要座山硬到hi
不過公屋線邊會咁落本, 仲要座山硬到hi
喺將軍澳隧道舊收費廣場起個兩層式巴士轉乘站
規劃五至六條巴士路線連接
順利、秀茂坪、寶達、安達、安泰、安達臣
以及藍田半山好過
啲東九龍半山居民，只需轉一程巴士
用將軍澳原本嘅巴士路線連接全港各區
而本來將軍澳嘅巴士線
仲可以加密班次同增加路線
咁就唔使用幾百億去起雲巴
規劃五至六條巴士路線連接
順利、秀茂坪、寶達、安達、安泰、安達臣
以及藍田半山好過
啲東九龍半山居民，只需轉一程巴士
用將軍澳原本嘅巴士路線連接全港各區
而本來將軍澳嘅巴士線
仲可以加密班次同增加路線
咁就唔使用幾百億去起雲巴
不過之前果啲又好離譜
啲承辦商做法
eg 19年買左批料，然後拖慢黎做
之後到20年又再招標同一樣嘅料 , claim 錢 再用返19年買定嘅料
可以呃好多錢
啲承辦商做法
eg 19年買左批料，然後拖慢黎做
之後到20年又再招標同一樣嘅料 , claim 錢 再用返19年買定嘅料
可以呃好多錢