東九龍線新方案快出爐 消息：增設藍田北站 順安站地點前移 便利市民出入聯合醫院
韋拿踢法似我
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向東應該唔再搞了
呢啲屋邨線本身都係搭巴士小巴打爆綠色綫
有物業上蓋
當初就係港鐵做唔到重鐵先招標
已經諗左會起行人路連埋安達臣同馬游塘站
藍田公園的五人足球場位置設置通風樓。 
當局早前表示，項目會採用「鐵路加物業」發展模式，馬游塘車廠用地以及寶琳路以北的毗鄰用地，計劃容許商住用途，土地面積超過6公頃，總樓面面積不多於48萬平方米，預計單位8,900個，可住2.4萬人。
油塘個位應該唔會伸到
科大竟然冇站
條鐵起碼要大過南港三卡容量
用雲巴收得皮
用雲巴收得皮
得藍田北站個段入隧道
寶達咪fatfat 一條公屋邨兩個地鐵站
冇需要，首先南港島線只係用緊過半容量，班次仲可以近乎倍增，而載客率只係過8成，東段要預埋畀西段轉車上。東九龍綫駁咗油塘站，客流理應會分散咗，最保守估同等容量實夠。膠轆班次可以密過鐵軌，所以同等長度容量會大唔少。
冇需要，首先南港島線只係用緊過半容量，班次仲可以近乎倍增，而載客率只係過8成，東段要預埋畀西段轉車上。東九龍綫駁咗油塘站，客流理應會分散咗，最保守估同等容量實夠。膠轆班次可以密過鐵軌，所以同等長度容量會大唔少。
都知個車站大小會有幾大
大細應該似澳門輕軌D露天站