咁講依個世界唔需要有任何promotion,減價，反正有錢人唔會睇價錢。
事實上，幾有錢既客我都接觸過，唔會唔理價錢。唯一抄牌係唔會影響到佢地，因為最多叫司機兜下。
其實運輸局係咪想香港死多幾錢重？
知子莫若父
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為拗而拗
咁講依個世界唔需要有任何promotion,減價，反正有錢人唔會睇價錢。
事實上，幾有錢既客我都接觸過，唔會唔理價錢。唯一抄牌係唔會影響到佢地，因為最多叫司機兜下。
咁講依個世界唔需要有任何promotion,減價，反正有錢人唔會睇價錢。
事實上，幾有錢既客我都接觸過，唔會唔理價錢。唯一抄牌係唔會影響到佢地，因為最多叫司機兜下。
如果有足夠錶位, 確實會增加到我出街機會. 否則街都唔撚出, 煮野食就算.
此處不留人, 自有留人處. 就係咁簡單姐.
所以有錢人因為有錢交足稅而唔用免稅額? ON9
除咗停車位, 其他問題一樣搞到無車嘅都唔想出街
Uber, 公共交通(巴士係咁cut)
Uber, 公共交通(巴士係咁cut)
收過橋費$500, 幫助條橋經營。 就已經好多人留港消費啦。
咁唔止運輸署啦
海關同消委會應該要針對油魔做野
海關同消委會應該要針對油魔做野
加錶位收費，加牌費，加罰款
香港人最能屈能伸，當揸車成本真係加到唔值得養車時，最多咪唔出門口，唔出去玩
我唔會逼地鐵逼巴士架喇。
唔養車一年慳十皮野，一年30日大假。打散黎放，放假去個短trip 好過。
移英走左一班有樓有車既人
而家連養車既人都趕走埋
我真係恭喜你喇hksar
香港人最能屈能伸，當揸車成本真係加到唔值得養車時，最多咪唔出門口，唔出去玩
我唔會逼地鐵逼巴士架喇。
唔養車一年慳十皮野，一年30日大假。打散黎放，放假去個短trip 好過。
移英走左一班有樓有車既人
而家連養車既人都趕走埋
我真係恭喜你喇hksar
大家留係屋企食西北風
支持！！ 向消費主義說不
揸車黎講一星期去一次真係唔難，自己搭車就話啫
揸車嘅人就肯定係比較肯使錢食野買野嘅，窮嘅唔會揸車，唔捨得洗嘅都唔會揸
揸車嘅人就肯定係比較肯使錢食野買野嘅，窮嘅唔會揸車，唔捨得洗嘅都唔會揸
屋企先多野食
搭巴士又兜又多站, 等車又耐
搭鐵罰企不停轉車
call車又要受氣, 腳腳都大油左穿右插坐到暈車浪
揸車方便去到目的地係唯一令我肯出街的原因, 如果連揸車都麻麻煩煩. 我寧願唔出街好過. 今時今日買野其實無乜必要出街.
搭鐵罰企不停轉車
call車又要受氣, 腳腳都大油左穿右插坐到暈車浪
揸車方便去到目的地係唯一令我肯出街的原因, 如果連揸車都麻麻煩煩. 我寧願唔出街好過. 今時今日買野其實無乜必要出街.
中國香港政府成功實現大灣區一小時生活圈，中國香港人唔洗再係中國香港消費做水魚 
嘩你想留錢係香港係想傷害中國？
一直都係，依家就係要你香港人習慣兩地流通
然後慢慢溝淡過關呢個概念
最後就係拆關，等香港正式變成大灣區
然後慢慢溝淡過關呢個概念
最後就係拆關，等香港正式變成大灣區
最新公佈個人名義登記的私家車，每5至6架就有一架已經申請港車北上。個比例比我兩年前想像中要高。
政府仇車嘛，總之養車係原罪。
求仁得仁囉
求仁得仁囉
Yes
驚你唔死
踩多幾腳補刀
驚你唔死
踩多幾腳補刀
咁老實講句
你又唔係黨員
憑乜嘢揸車？你賤民嚟咋有黨鐵就跪拜啦！
你又唔係黨員
憑乜嘢揸車？你賤民嚟咋有黨鐵就跪拜啦！
其實政府好L老土，政策同規劃仍然係“不鼓勵市民由主要使用公共交通改為使用私家車”。一日重有呢個指導思想同政策，好多規劃都唔會對私家車友善，即係繼續仇視私家車。屋苑繼續唔夠車位，錶位唔會多。市區的大型停車場折咗唔重置......
求仁得仁囉
求仁得仁囉
仲未塞夠車呀Ching
可唔可以井多少少？ 唔計返工放工，點樣好塞車呢？
返工放工時間，個個城市都會塞。
返工放工時間，個個城市都會塞。