其實運輸局係咪想香港死多幾錢重？

唔係俾唔俾到500 既問題。

好似個女去康怡上堂，星期日300 2個鐘，其實係夾硬要搵野買。

之後又要夾得1張單。。次次都要左計右計。

上面d 人話食個飯都500,咁free 果兩個鐘又要食飯又要買野，好忙啫。


所以最後可能乜鳩都唔買，俾56蚊泊兩個鐘就算，叫做研過搭的士

得罪亞爺攪唔掂，現在咁樣穩打穩扎 🙏🙏🙏

香港泊低車行街好冇癮，成日要計住計住
我返珠海中山，泊入商場食飯行街玩左幾個鐘，泊車都係5蚊人仔，有d商場免費2-3個鐘先開始計錢

又係典型揀自己有著數既野黎講
ON99

On9仔樓主以為有啲咩智謀
其實純粹全部圍住佢轉既利益

$320 呢個數好多年都無加過，根本一早就已經係平到完全唔合理
亂過馬路$2000，亂拋一張紙巾都可以罰$3000，有咩理由隨街擺低件大型廢鐵阻街可以罰得幾百蚊咁少？？

who is the boss

留港消費
咪益左收租果個

你都on99 食賓周

人均

有邊個唔係逐利而生？

而家d 人唔留港都係逐利，咁講返利己既野有幾on9?

大把街鋪無停車位 貨車上落貨根本焗住違泊
抄得多咪轉嫁去件貨度

唔係中港牌既話
而家來回橋費好似都要幾舊水
但坐滿一車人+上面入油平都抵返
一樣咁多人去

要禁區紙去的地方都係沙頭角，海下，嶼南。
沙頭角真係冇乜嘢好行。泊車位淨係當地區民都泊哂，外來人冇位泊。多d泊車位已經要去到聯和墟，好遠。叫人點揸車去沙頭角玩
海下又係冇位泊車，兼冇配套。
嶼南係有大把嘢玩，有途徑申請入去玩。又點樣可以畀多d人入去遊玩同消費呢？

違例泊車我當有時都無辦法，焗住要違泊
咁衝紅燈、斑馬線唔讓人、違規左/右轉呢啲無人逼喇啩，但都係罰得嗰幾百 癡線，行人同乘客就下下重罰

雨不會一直下，頭會

講到尾你咪窮撚

“違泊”背後其中一個問題係政府唔起車位錶位wo，你睇下個車位車輛比例，好心佢就學新加坡一部toyota 100萬，歐洲車150萬起跳啦，張行車證十年，跟車無得轉名，一揸緊就每個月硬食7,8千稅，又唔敢，呢到搞下你個到搞下你，養咁多咖啡仔抄320唔洗行政成本呀

要賺錢去捉d呀婆衝燈呀嘛，又唔敢，紅燈都係低頭慢慢行，一黎一張3千重好賺，二黎重合理過妖魔化泊個車咩阻塞交通啦（香港係有好多仆街司機，但佢依家7成時間抄個d有幾多真係阻街)

前後矛盾到爆 又話肯消費嘅一群
但係5舊水搞free parking又話消費唔到
幾十蚊泊車又嫌貴

#92

諗政策係便利自己嘅on9

揸車同肯消費冇乜直接關係

年中大把人為等錶位係條街等半個鐘一小時，明明隔離停車場可以直入

講合理性，有無諗過係個2,3000唔合理m記時薪都2舊既new York 拋垃圾初犯係50蚊美金，日本食煙係罰係1000円，重低過part time 時薪重要基本上都唔會捉

剩睇呢句 : 星期六3隧全日20蚊，星期日免隧道
你已經可以比人瘋狂問候你老母

同連登仔討論揸車福利等同廢話. 佢地不知幾想拖你落車陪佢迫地鐵