[航空]連登飛機膠討論區138
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330/77P
Hx 以前咪有359囉
應該係話Hx幾時會再有359
應該係話Hx幾時會再有359
其實757係咪先天重737太多搞到換引擎都輸油耗 縮短757個改裝空間真係大過737好多
好似除咗390同548會掛77W賣F
其他一律330
其他一律330
KIX出咗359 schedule
多咗隻598/569
Lm
又可以入post頭
lm是日CTS全線遲大到 聽日HB直接cut機
757要減mtow、機翼面積，先做到短途有A321 油耗表現
未出schedule係冇77P的
係都應該339啦 等cx收機後 呀媽都買339
凍到唔理curfew
啱啱有2隻A350而家先走到，飛緊返羽田
啱啱有2隻A350而家先走到，飛緊返羽田
Cut得好 CTS呢啲修羅場冇本錢真係及早離場好過
原來仲有隻北上緊
HX：一生不可自決
CTS呢個距離根本已經係mid-haul
Mid-haul又尷尷尬尬咁，planning隻機又用唔盡，用盡又會奇怪時間，仲有飛嘅成本高，其實真係會跣HB一鑊
佢個load係點先可以回程都直飛到
Mid-haul又尷尷尬尬咁，planning隻機又用唔盡，用盡又會奇怪時間，仲有飛嘅成本高，其實真係會跣HB一鑊
佢個load係點先可以回程都直飛到
平均50個咪直飛到
其實俾着係老細，望住盤數真係灰撚咗
條條線都半桶水
開啲獨市生意但係啲人都唔去
香港如果要開間新公司其實係要星宇嗰種，大量新奇路線、新奇服務、多機到少cancel/delay，呢啲係廚B一直做唔到的
平永遠有隻叉同個老母砌低你，但係叫好服務嘅航空公司除咗因航做到靚時間，香港去日韓東南亞冇一間係直航、靚時間、好服務
條條線都半桶水
開啲獨市生意但係啲人都唔去
香港如果要開間新公司其實係要星宇嗰種，大量新奇路線、新奇服務、多機到少cancel/delay，呢啲係廚B一直做唔到的
平永遠有隻叉同個老母砌低你，但係叫好服務嘅航空公司除咗因航做到靚時間，香港去日韓東南亞冇一間係直航、靚時間、好服務
星宇唔夠多機 講長榮會貼切D
精宇有PR KOL加乘
上到去落到機，出到機場咩