[2024 #19]連登巴膠恭賀B線就嚟冇兩蚊暨靜待RPP出爐專區
無名氏N
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42C可以安心上路
33X 42C 49X
全部都以為係講緊厹
全部都以為係講緊厹
68M 拉去葵芳好過啦
葵芳無位就索性同E32/A 對調總站
E32/A 改為逆走，經南橋
葵芳無位就索性同E32/A 對調總站
E32/A 改為逆走，經南橋
66m 當年荃地拉去如心都係唔洗加車架
結果上年味15/20斬左落25/30
仲要條68m係拉入去荃西 行得烏龜5km/h 由站頭碌到出口都2分鐘啦
結果上年味15/20斬左落25/30
仲要條68m係拉入去荃西 行得烏龜5km/h 由站頭碌到出口都2分鐘啦
非繁40好客過33B 有時真係唔怪得厹咁鍾意流水
大河道啲燈又屄
33B真係唔太做得起
我甚至覺得33非繁唔差過佢
我甚至覺得33非繁唔差過佢
都仲有老銅炮台山
葵芳真係無位
舖路陰23
欖轉潛規則
元朗M車荃灣止步
天水圍車就要拉到去葵芳甚至荔景山
如果唔係象石、梨木樹冇位
慌佢唔會拉條大西北線上山食貴價流水
元朗M車荃灣止步
天水圍車就要拉到去葵芳甚至荔景山
如果唔係象石、梨木樹冇位
慌佢唔會拉條大西北線上山食貴價流水
美孚-觀塘特快先係呢條線嘅支柱
99座廢老唔嘢少
99座廢老唔嘢少
33繁時係有客既
見到66M有啲肉食
唔洗加車拉過去，提升營運效益
唔洗加車拉過去，提升營運效益
當年元朗猛車邊叫有條68a經葵涌，係後來俾人斬咗，同大興一樣無咗直車出葵涌
近年開嘅新線除咗條265P之外，其他67a/269a/p/古洞葵涌線等仲可以落到葵涌
近年開嘅新線除咗條265P之外，其他67a/269a/p/古洞葵涌線等仲可以落到葵涌
當年葵盛圍回頭返荃灣地鐵站應該唔會再發生，只會減下班去就時間
畀個66M轉乘鳩就啦
反正步行也不算太遠
反正步行也不算太遠
59M 60M冇拉過去咪一樣減班 冇關係
冇關係踢走43M咪得
但33B星期六日係可以坐爆1架蛋嘅窗邊位
其實係33B太疏先倒左落40
因為40同時段做緊15-20 你要走左等30 兜美孚可能係返到
試過40同33b 差10分鐘 去到荃灣可以整成4個字先到
因為40同時段做緊15-20 你要走左等30 兜美孚可能係返到
試過40同33b 差10分鐘 去到荃灣可以整成4個字先到
66M有幾多人真係荃西上
星期六日講都係10零個
但佢開緊25-30 走左架車 西鐵見啦仲等
星期六日講都係10零個
但佢開緊25-30 走左架車 西鐵見啦仲等
厹：大興人請步行前往山景坐57m 或利用轉車站大法好
留名睇68M 放荃灣西鐵站之後瘋狂脫班