[2024 #19]連登巴膠恭賀B線就嚟冇兩蚊暨靜待RPP出爐專區
無名氏N
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再嘈石英徑改石俊樓落山行葵涌道
12點半前迫沙角客去田園閣上88X
咁你不如索性88X全日觀塘
咁80X可以安心上路
咁80X可以安心上路
不如直頭 cut埋 80x非繁忙時段服務
反正兜到咁 肯定客源清零 索性咪撚開
沙田圍一段去觀塘嘅巴士服務
直頭比89B做返 循環線 停完觀市 迴旋處停駿業里再返彩虹黃大仙原有路線
如果真係要大老山車 就行去搭88 88x
反正兜到咁 肯定客源清零 索性咪撚開
沙田圍一段去觀塘嘅巴士服務
直頭比89B做返 循環線 停完觀市 迴旋處停駿業里再返彩虹黃大仙原有路線
如果真係要大老山車 就行去搭88 88x
咁索性重組88 同88x 將80x瓜分
88: 大圍、沙市、沙田圍路、彩虹、安秀道、碧雲道、油塘
88x：穗禾、源禾、沙市、沙田圍路、觀塘道、藍田山、中秀
80x 只開早繁往觀塘同下繁往沙田
88: 大圍、沙市、沙田圍路、彩虹、安秀道、碧雲道、油塘
88x：穗禾、源禾、沙市、沙田圍路、觀塘道、藍田山、中秀
80x 只開早繁往觀塘同下繁往沙田
前跨就嚟掂到地
屯門有牛逼3 元朗都要有返條傻逼2
傻B係SB喎
佢條264X平日用3部車，我估60分一班
非繁嚟講 89B 真係好過 80X
係衰價錢牌同埋人哋有大隧轉乘
係衰價錢牌同埋人哋有大隧轉乘
715/745/815?
69行晒大馬路，蛋糕又可以開心返小小
佢咁難得將89B踢出觀塘，邊會肯咁做
而家問題係，80X非繁都已經行緊近乎最直接路線出去都唔夠客
同時83X又係同一問題，純住宅區出觀塘非繁注定唔夠客
係現實層面上又唔可以有變無，咪要二合一咁做、佢咁做得預左秦石沙乙博班客無哂，肯坐咪願者上釣（佢咁行仲做埋流水），反正而非繁堆客都唔多
在於厹計數角度，佢非繁二合一收左咁多車係肯定蝕少左
而家問題係，80X非繁都已經行緊近乎最直接路線出去都唔夠客
同時83X又係同一問題，純住宅區出觀塘非繁注定唔夠客
係現實層面上又唔可以有變無，咪要二合一咁做、佢咁做得預左秦石沙乙博班客無哂，肯坐咪願者上釣（佢咁行仲做埋流水），反正而非繁堆客都唔多
在於厹計數角度，佢非繁二合一收左咁多車係肯定蝕少左
我唔想quote日膠
而家假日都要咁多車先做到30分一班，平日少一半車做到30分一班？
一向RIP只寫早繁班次，咪俾個叻你捉到人字蝨囉
而家假日都要咁多車先做到30分一班，平日少一半車做到30分一班？
一向RIP只寫早繁班次，咪俾個叻你捉到人字蝨囉
比76K食番好過啦 順便回歸華明
投完拎去同278A整合 立即改行城隧
兩架死得太早 而家係時候比277復活！
索性刀埋89B 呢架野唔使死講唔過
268M挨到欖隧減價先嚟縮短
減64K班係想點
覺得唔夠迫?
覺得唔夠迫?
覺得大家可以上251C
想知早繁有幾多人真係元朗搭64K去大埔
64K再減班都寫得出係咪有撚病