粉北似係屎水, 最多火車站嗰條類似78A 咁比狗公轉乘
聯和墟又成為最大輸家
[2024 #19]連登巴膠恭賀B線就嚟冇兩蚊暨靜待RPP出爐專區
無名氏N
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咁睇古洞似係狗公
粉北似係屎水, 最多火車站嗰條類似78A 咁比狗公轉乘
聯和墟又成為最大輸家
粉北似係屎水, 最多火車站嗰條類似78A 咁比狗公轉乘
聯和墟又成為最大輸家
但厹對聯和墟其實好咗
270E又再推
270D回程聖經都冇上
270E又再推
270D回程聖經都冇上
古洞華明線如果要經北區醫院的話, 咁已經係最快
行公路要係大頭嶺屈返轉頭未必有著數
行公路要係大頭嶺屈返轉頭未必有著數
係, 不過啲新線咁畫擺明就唔想比狗公
不過又講真, 如果比屎水又可以同皇后山啲線整合, 總好過而家九唔搭八咁
不過又講真, 如果比屎水又可以同皇后山啲線整合, 總好過而家九唔搭八咁
咁大欖要搵條去荃灣西補償返268M 仲有邊條揀
愉景新城加234AB BBI可能仲實際，好過佢拉長甩班
順便加埋58M BBI有密車落葵廣thx
順便加埋58M BBI有密車落葵廣thx
整條撚咩 皇后山轉左免問
唔通叫人搭56A出去轉車咩
皇后山轉左免問唔通叫人搭56A出去轉車咩
而家轉左要經聯和墟, 第日粉北如果係屎水做埋, 邊個可以反對
268M咁嘅班次
荃西呢個位食之無味 棄不足惜
真係要返如心嘅魚 總有辦法轉西鐵
沙咀道一帶從來都養到客仔由地鐵站行過去
荃西呢個位食之無味 棄不足惜
真係要返如心嘅魚 總有辦法轉西鐵
沙咀道一帶從來都養到客仔由地鐵站行過去
49X全日應該仲實際
八達通數睇到柴小去南區係有需求
八達通數睇到柴小去南區係有需求
坐過呢架好夠力
成架low低咗既跑車咁
成架low低咗既跑車咁
客量唔好就可以行晒市中心大馬路位運輸署幾時變到咁好人
運輸署幾時變到咁好人荃灣西搭西鐵兩個字左右到元朗
68M分分鐘先仲喺南豐紗廠
厹完全冇競爭力
68M分分鐘先仲喺南豐紗廠
厹完全冇競爭力
佢自己都陰乾緊條33b 啦
收貴40一級但條線又短左都30
而家開多條33x做乜
收貴40一級但條線又短左都30
而家開多條33x做乜
重點係唔使加車？
啲招標全部行觀塘道
文件無寫非繁忙時段班次，到時減班咪得囉 
屎粉：人開33X
跟尾厹又學人開33X
交牌比晒我城做啦
跟尾厹又學人開33X
交牌比晒我城做啦
49X全日就要落埋西灣河架啦
搞左回程先啦
搞左回程先啦
南區今年應該都係無睇頭
搞下48 94A就收隊
不過無搞43M 971 呢pair有d意外
搞下48 94A就收隊
不過無搞43M 971 呢pair有d意外
抽251C算數 20分鐘班過密
上年聖經唔係過咗？
過咗唔會再出
過咗唔會再出
上年得90 97渣嗎？