挪威十輛新車九輛是純電車，專家：政策一致不反覆是關鍵

連登仔話氫能車先係王道，讚好電動車一律勢必反對

氫能for巴士，兩者其實冇衝突

印度一個冬天燒垃圾嘅毒氣多過幾多個國家加埋嘅排放

5分鐘加油俾錢
但你要用10分鐘揸入去同揸返出去屋企
電動車一返屋企就插
比盡你20秒唔使

你留意吓電動私家車果d post，好多都係撐氫能車反電動車架

但係呢個國家靠賣石油發達

On99, 自以為電車就"環保"

「兩者其實冇衝突」同樣適用於嗰班人

我見D人一直都係講製造同處理電池既碳排放比用油車多
娜威發電廠環唔環保我反而未見人指名導姓講過

不過英國都十幾年保守黨，唔算發發下
係D上台既人質素唔高，有D野真係無論獨裁定民主都搞唔點。

如果我冇記錯
法國以前差唔多八成來自核能
不過日本福島大爆炸之後就跌低咗啲

香港細到車位都冇
講經咩

咁佢省左既石油可以賣出去
不過呢方面又好似影響唔大

汽油車用嘅電池回收係好古老嘅技術
好早已經做到95%回收率
電動車一樣可以做到
Tesla都起緊個Giger Factory for電池回收
初期目標已經定係九成
加上電池都慢慢改用好普通嘅原料
無論對成本環保都有好嘅影響

都唔知你想點撚樣
咪一早講左冇咩幾個國家有9成乾淨能源
核能又係你條撚樣講出嚟，講完又自己講唔夠5%
你想做乜鳩

英美德大跌, 但一見挪威升, 美國太凍充唔到電果D新聞就忽然扮睇唔到, 咁搞笑?

唔好再講喇
嗰啲環保傻閪嘅思想仲徘徊喺80年代
世上淨係得石油同煤發電
喊㗎啦

科學界普遍一個共識
只係電池製造過程中嘅碳排放
只要架電車揸多個25,000公里，就會同普通汽油車打和
之後嘅就完全電車贏晒

每個人屋企車房有就夠啦

我諗係再生能源嘅比例高左所以拉低左核能姐

首先，瑞士8月宣布將提交《原子能法》修訂案，允許在今年底前建造新核電廠。瑞士於2017年透過全民公投確認了其逐步淘汰核能的政策。

此前，7月，義大利提出一項投資小型模組化核電廠（ SMR ）的法案，目標是10年內運作。義大利也是一個透過全民公投決定逐步淘汰核電的國家。

法國表示將在2018年將核電廠比例降低至50%，但三年後改變立場，表示將新建14座核電廠。

瑞典去年也宣布，到2045年將建造至少10座常規核電廠和多個小型堆 。

[AI太耗電] Google建小型核電廠（SMR），Microsoft重啟三哩島事故核電廠
https://lih.kg/3804712

是旦有10%係可再生能源都已經環保過油車100%化石燃料啦

是旦有10%係可再生能源都已經環保過油車100%化石燃料啦
自己將benchmark拉高到9成乾淨能源，但對比物油車係100%化石燃料真係笑死人

同埋化石燃料只佔中國發電6成左右，呢個世界唔係淨係得核能vs化石燃料

製造同處理電池
好難理解?

日本311真係嚇到好多國家
不過從日本收核電皮開始，就不斷貿易逆差
https://x.com/nikkei/status/1865879222666834023

日本は震災前まで世界一の原発産業を保有してたんだからこれを活かさない手は無い。
原発をほぼ100%国産化出来てる国なんて世界の中で日本ぐらい。
そんな原発を活用せずに他国に何十兆円も毎年貢いでるの馬鹿馬鹿し過ぎる。

首先，瑞士8月宣布將提交《原子能法》修訂案，允許在今年底前建造新核電廠。瑞士於2017年透過全民公投確認了其逐步淘汰核能的政策。

此前，7月，義大利提出一項投資小型模組化核電廠（ SMR ）的法案，目標是10年內運作。義大利也是一個透過全民公投決定逐步淘汰核電的國家。

法國表示將在2018年將核電廠比例降低至50%，但三年後改變立場，表示將新建14座核電廠。

瑞典去年也宣布，到2045年將建造至少10座常規核電廠和多個小型堆 。

[AI太耗電] Google建小型核電廠（SMR），Microsoft重啟三哩島事故核電廠
https://lih.kg/3804712