. 而家D道路網好過幾十年前咁多新界邊有真係咁遠, 有客嘅地方的士佬自然會去做, 無論分唔分紅綠的
赤柱石澳夠好遠, 咁又使唔使整多隻顏色限制D的士喺區內
而家咪一樣去來往區內淺水灣/大譚/石澳或者出番區外灣仔/中環/東區都搭倒的士
今次連運輸署署長都出信：「市區的士可在香港任何地區行走⋯⋯」
仲有三組啊咪撚煩
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根本呢個講法好落後. 而家D道路網好過幾十年前咁多
新界邊有真係咁遠, 有客嘅地方的士佬自然會去做, 無論分唔分紅綠的
赤柱石澳夠好遠, 咁又使唔使整多隻顏色限制D的士喺區內
而家咪一樣去來往區內淺水灣/大譚/石澳或者出番區外灣仔/中環/東區都搭倒的士
. 而家D道路網好過幾十年前咁多新界邊有真係咁遠, 有客嘅地方的士佬自然會去做, 無論分唔分紅綠的
赤柱石澳夠好遠, 咁又使唔使整多隻顏色限制D的士喺區內
而家咪一樣去來往區內淺水灣/大譚/石澳或者出番區外灣仔/中環/東區都搭倒的士
根本係呢個政府無心解決問題
好多社會矛盾都係咁做成
好多社會矛盾都係咁做成
因為UBER都有的士
的士都可以網約
的士都可以網約
因為有牌主
牌價有分別
牌價有分別
紅的狗 而為 入左新界唔可以車去新界
笑死
官僚文件唔通寫唔得咩 政府覆信不嬲有政府立場
上庭先見真章
官僚文件唔通寫唔得咩 政府覆信不嬲有政府立場
上庭先見真章
DC9: 條氣唔順唔好撚搭
無氣呀要去入氣
無氣呀要去入氣咁有種有錢唔賺就唔使渣的士啦
新界啲距離先係去，淨係石崗錦田皇后山個堆下下都過百蚊啦。
咁反正保障返新界區居民有車坐，我又唔覺得有乜問題。
之前無諗過短途車可以增加成條紅的隊既流轉性先唔贊成短途搭紅的
而家聽完巴打解釋後都覺如果紅的排隊時間減少的話其實短途對紅的司機都無壞處
而家聽完巴打解釋後都覺如果紅的排隊時間減少的話其實短途對紅的司機都無壞處
你講明紅的可以係新界做返客去落馬洲/機場/深圳灣我諗都有紅的無所謂，因為有來回。
以前個玩法係紅的唔可以接新界去新界，依家話得就唔同玩法。
邊度講唔得
柒你老母老豆
完全冇做錯野
一上車個on9的士狗就串柒柒
完全冇做錯野
一上車個on9的士狗就串柒柒
你自己玩法呀？
沙田大圍去威爾斯坐撚到綠的呀？屌你老母
沙田大圍去威爾斯坐撚到綠的呀？屌你老母
新界得黎
沙田大圍無綠的
最盡去到威記
將軍澳又係好似有忽無綠的
得坑口
沙田大圍無綠的
最盡去到威記
將軍澳又係好似有忽無綠的
得坑口
高德已經有
咁綠的本來少一截，紅的最多。
上庭最近先輸幾次
其實真係唔知邊道寫唔得，但渣紅的同我地住新界都認為唔可以，再者新界見開都係綠的，根本唔會有機會俾你截架紅的去短途。
的士狗
沙田歸紅的，我講係屯元天/上水粉嶺/錦田。