今次連運輸署署長都出信：「市區的士可在香港任何地區行走⋯⋯」

係上左車都叫你落返車轉綠的，呢啲司機最好拉鳩晒

同埋屯門元朗係另外有堆叫市區的士，for 你坐左綠的走去轉紅的再出市區，如果紅色一開始可以全港碌，咁屯門元朗駛鬼Set 個站頭專門俾紅的？佢地周圍去長短都做啦。

講明要合理理由先可拒載 用唔合理理由梗係唔得啦
同埋有單根本係條友自己認 （最近去將軍澳果單，揀個綠的可以停嘅位陰鳩架紅的）

早前其實有單打得甩 係綜合幾個因素 唔係睇單一因素
1. 隔離有綠的站
2. 綠的站有綠的
3. 場景係關口
4. 關口經常被揭有黑幫操控載客次序行為
5. 該乘客要去嘅地方過近，而且綠的可到達，正常應選搭車費較平的綠的
6. 乘客堅持騎較貴的紅的屬不合常理，故可視該乘客強行登車是有不軌企圖

開頭以為條肥豬係鳩UP
原來真係識人

基本上知道屯門去屯門就唔會截架紅的，因為大家都覺得係唔可以咁去。再者你係屯元天搵架紅的都有啲難。

睇你沙田邊度上車囉 威爾斯綠的可以去喎

你呢個做法其實好少人會咁做，
宜家大多數啲人用手機Call車。

討論紅綠的嘅時候麻煩自動將「新界」定義做綠的可以行走嘅範圍
唔係講一大輪都冇意思用啲唔關事嘅例子反駁

只有綠的囉 因為係醫院呀麻

你都on9

唔講截車 假設新界的士站有齊紅的綠的站 即使綠的要排隊而紅的即上 大家都情願等一陣綠的都唔會上紅的

身邊所有綠的使用者都話 唔係俾唔起多少少錢 亦都唔係以為紅的去唔到（搭開嘅點會唔知）
只係明白紅的司機喺新界紅的站 有合理期望可以做出九龍嘅旗 會體諒人地嘅處境

唔知點解上到連登 左一句的士狗 右一句揸的士唔係包賺

個案例同有冇綠的站無關
唔好再 9up

高德都係call的士

的士最撚興慢駛遊行，阻路塞車，佔中都係抄佢哋

對上有次係咪想申請遊行，最後好似無人敢做申請人，最後取消

老一輩新界人係會堅決坐綠的遊走新界，
除非出市區 (即：九龍／港島)，
但仍有部份新界人會坐綠的去市區指定綠的站出市區。

首先你要係屯元天上水粉嶺錦田遇到架紅的先。

唔一定，坐綠的去市區指定綠的士落車轉紅的或巴士出市區．

泰加保險：DC9 我屌你母

咩叫人哋嘅處境咁個肥仔或者其他人趕時間嗰陣紅的司機有冇體諒先，仲未講紅的本身係有責任載新界去新界嘅乘客

綠的站係唔撚關事好冇，西貢個單放蛇有板你睇，不過你哋又話個司機廢事煩㗎啦

西貢放蛇果單咪去將軍澳果單 溫咗書先啦
果單司機自己認 唔認其實可以拗
因為本身放蛇第一個客係去唔知馬鞍山定大埔 個司機叫佢坐綠的 然後另一個上車去將軍澳醫院 將軍澳醫院咁啱係將軍澳入邊幾個可以綠的去到嘅地方 個司機以為將軍澳德得紅的可以去無叫個客座綠的 就中撚咗招

一名市區的士司機年初在西貢公眾碼頭的士站拒絕「放蛇」警員要求前往西貢內一間酒店，並著對方「你過對面搭綠的(新界的士)」。該司機被控一項拒載罪，案件昨(29日)在九龍城裁判法院開審，他求情時指只是按行規處事，提醒前往新界地區的乘客改乘綠的，可以較低價錢獲取相同服務，嘆自己「好心做壞事」。暫委裁判官判他罰款500元。

被告林松金被票控一項的士拒絕租用罪；案發於今年1月22日早上11時34分，警員當日喬裝乘客在西貢公眾碼頭市區的士站「放蛇」，登上被告的士時要求前往西貢海灣酒店。被告當時著對方「海灣酒店，你過對面搭綠的」，拒絕接載警員。其後另一名警員登車要求前往將軍澳港鐵站，被告隨即開車，警員遂表明身份指被告拒載，被告強調稱自己並非「揀客呀，你咁做我都冇嘢好講」。

你就冇溫書成篇野都冇講過大埔馬鞍山

話唔搭得紅的果D都痴撚線，係咪大陸落黎嫁
重話住新界唔會搭紅的果D更加ON9
一直都係綠的只可以新界去新界，紅的就全香港都去到(包括新界)

呢單如果唔認罪可以拗放蛇警員明知可以乘坐綠的可以前往目的地，
而故意乘坐紅的前往目的地，
從而令的士司機墮入法律陷阱。

你都痴撚線
紅的係咪去到西貢? 你只需要答去到定去唔到
的士狗係咪叫隻狗落車拒載?