機場三跑11.28啟用客運量仍未回到疫前 分析：機管局恐面臨財政危機
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我信國安
DC狗：我唔撚知，總之就係啲客有問題啦！
不過起左好過無起
而加深圳三跑未起好 你早d開可以優先佔用空域
而加深圳三跑未起好 你早d開可以優先佔用空域
按國際機場協會的統計，2023年香港國際機場再次成爲全球最繁忙貨運機場。
你淨係睇客運，梗係唔同印象啦。
你淨係睇客運，梗係唔同印象啦。
成日吹到好多人嚟，好多生意又盛，成撚日簽埋D合作協議，又乜春備忘錄，又引入中東資金，原來冇料到
5.14同5.25都有解釋
起之前, 經濟好好2019 之前
遲D俾錢拆返佢佢就唔會營運上蝕錢架啦
受內地「空牆」限制三跑難發揮最高作用
當年神早講撚左啦
擺明要打死你 搶你生意 點會比你再多機
當年神早講撚左啦
擺明要打死你 搶你生意 點會比你再多機
hebe係時候做吓機場系列
有幾多係幫俄大哥偷運？
人地講事實你又唔岩聽，你都有眼睇經濟幾差
未到你更係口響響啦
未到你更係口響響啦
香港最好乜都唔好起，全民下崗捉魚做番小漁村
DLLM 次次飛都收我三跑稅
財困你老鼠
財困你老鼠
單跑做到120起降量，打機唔洗seperation 咩
真係弱智文盲先做記者
真係弱智文盲先做記者
即係客運離建稅同建設費補貼緊貨運
準備開架啦，驗緊
仲要香港同中國兩個飛行情報區行嘅制式唔同，一個用feet一個用miles
其他配套已經standby晒
下至消防救護 上及行李system
下至消防救護 上及行李system
達到目標!!
當初起3 跑就係增加容量，而家做到又係度嘈，如果overload 咪又要起4 跑
當初起3 跑就係增加容量，而家做到又係度嘈，如果overload 咪又要起4 跑
宜家講緊係無空域啦
唔係深圳起完三跑會無
係香港起三跑前已經無
不過政府班人話可以傾可以搞得到
唔係深圳起完三跑會無
係香港起三跑前已經無
不過政府班人話可以傾可以搞得到
魯平： 你說怎麼辦？你說怎麼辦？你說怎麼辦？
憤青例子
咪臭係
而豬三角度度都開新跑道新客運站"搶人才"
連登仔就叫人乜都唔好爭躺平自已摺埋
你想躺平我唔想呀
我想有自已嘅機場唔使吓吓返大陸駁機呀
而豬三角度度都開新跑道新客運站"搶人才"
連登仔就叫人乜都唔好爭躺平自已摺埋
你想躺平我唔想呀
我想有自已嘅機場唔使吓吓返大陸駁機呀