有調查顯示近一半男性有信心在遭遇緊急情況而機師昏迷下 可令商業客機成功安全降落！
茉莉花園
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大部份空難都係機司錯誤操作引起。
Enter 掣
可能有個模式好似AED咁自己探測高度兼提你㩒掣呢
打飛機就識
無知識點操作
GTA 我夠揸過戰機啦
無知識點操作
GTA 我夠揸過戰機啦到時你聽到嘅應該會係GPWS
TERRAIN TERRAIN PULL UP! PULL UP!
TERRAIN TERRAIN PULL UP! PULL UP!
怎樣打飛機 ✈️ 續集
確實火箭上太空都可以自己落翻黎
自動車重係未搞掂
飛機係易過巴士
自動車重係未搞掂
飛機係易過巴士
ACE COMBAT老手
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
Tom Scott?
你唔識英文，佢直接搵個翻譯黎幫手啦
搵個翻譯好難咩
搵個翻譯好難咩
其實好多機師而家都係撳auto land
Hkexpress又可以出個機票係唔包機師
問題係而家AI未完善到可以完全取代機師
但我都認同，只係遲早既問題
但我都認同，只係遲早既問題
到真係有事 正常由機組人員搞都未到乘客啦 除非真係咁岩有乘客係機師
Pilot CJ
correct, 之前台仔機師詹姆士都有講過
天氣好, 人手降易過ILS
天氣差, ILS又唔用得
如果唔係因為架機要maintain 每60日用一次/機師每90日要用一次去keep 個licence
冇機師想用
天氣好, 人手降易過ILS
天氣差, ILS又唔用得
如果唔係因為架機要maintain 每60日用一次/機師每90日要用一次去keep 個licence
冇機師想用
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%9F%A9%E4%BA%9A%E8%88%AA%E7%A9%BA214%E5%8F%B7%E7%8F%AD%E6%9C%BA%E7%A9%BA%E9%9A%BE
2013年OZ214係SFO墜毀就係因為韓亞啲機司太習慣用ILS，嗰次手動降落搞到失速仲on99反應唔切去救機
2013年OZ214係SFO墜毀就係因為韓亞啲機司太習慣用ILS，嗰次手動降落搞到失速仲on99反應唔切去救機
飛機係咪有得連接鍵盤控制？
？師兄不如上avherald睇睇incidents 就知其實飛機都幾多野壞
天氣差係主要係講緊個風
Autoland 個limit 一般係25kts crosswind
除非打風一般都唔會點過
個90日recency 唔關autoland 事
個機場approve 架機無野壞就用得
Autoland 個limit 一般係25kts crosswind
除非打風一般都唔會點過
個90日recency 唔關autoland 事
個機場approve 架機無野壞就用得
visibility唔計?
Boeing 禁個app制會有LOC 同G/S mode
咩都唔理一路落到地就會識auto land
咩都唔理一路落到地就會識auto land