港鐵歐洲6個鐵路營運權 投標落敗、提早解約、政府收回 明年或清零

亦反映香港食四方飯年代既完結
越來越多高薪職位會被cut
(特別政府堆儲備無哂後)

好似呢話就話呢堆係海外job
香港本部都會有人過去，有人負責協調

你要求緊既係完全完美既鐵路系統
要完全無任何訊號故障故障同硬件問題
呢件事只會存在係幻想層面

如果你願意返現實睇
論鐵路系統 港鐵唯一應該只輸日本

就拎cctoy最愛既英國做例子
鐵路站衛生情況衰過香港垃圾站
列車無冷氣+收唔到訊號+行駛嘈音極度大+車廂極度不衛生
任何一部列車都可以隨便delay超過三個鐘
可以無原因取消班次之後突然同你講取消
機鐵既情況係誇張到你只要同航空公司講鐵路出問題
任何proof都唔需要你比就可以轉班次
以上講既情況可以apply到係歐洲任何一個國家
佢地收費全部貴過港鐵

你真係覺得港鐵好差 我都說服唔到你
至少我就唔覺啦 除非你長住東京

至弊長住東京後佢亦會發覺每 100 日入面壞火車嘅日數根本仲多過香港

乜原來香港地鐵咁巴閉，連歐洲都搵香港鐵路營運。真心有眼不識泰山。

營運地鐵不嬲都唔係最賺錢㗎喇
地產先係主要來源

香港人搞乜死乜冇一樣係成功
梗係唔比香港人搞啦

JR四國 JR北海道
屌曬你地老母

自己唔識就虛心學習啦，人地都教埋你又唔信超，係都要駁故先至心息

所以佢哋兩個無上到市，仍然係政府擁有

開酒店？

你埋咗俄羅斯堆

呢啲同國安有關嘅基建仲點會俾你做

“原於大圍站任職清潔工，現身處瑞典的藝術家程展緯一直跟進事件” 條友升級都未免太大

無話升唔升級嘅

藝術家都可以做清潔工
清潔工都可以係藝術家
兩者可以並存

歐洲邊個會想做奴隸
人地民主社會嚟

井底蛙

連燈仔未見過世面

係可惜黨鐵近幾年做嘅嘢出哂名。我印象中嘅地下鐵路公司係八九十年代

嘩歐洲人都咁冇品
翹腳坐

瑞典人 自己做返 係咪就賺到錢
有冇人接手？

係賺唔到
無人入標政府就會一係補貼補底一係全面收返自己做
世界上絕大部分鐵路都係咁

如果諗住單靠精簡人手或者大幅加價做到條數而直接入標
就會好似黨鐵咁瀨嘢

Elizabeth Line 係因為新。

反而欣賞果堆1900前後起既，而家仲運行到每日載緊咁多人出入，你對比同期起既紐約地鐵，倫敦果堆一啲都唔失禮。

香港黨鐵，2047之後仲keep到而家咁先講啦