港鐵歐洲6個鐵路營運權 投標落敗、提早解約、政府收回 明年或清零

但依家個名已經在民間臭左，就算出價再低都應該唔會爭得番果單生意。在商言商，請番佢地的話，民意一定反彈，仲未提同樣管理手法有重蹈覆徹的風險.....招標果個應該都唔會想搞到咁大鑊。

所以咪就係管理既問題
一間公司要行咩方向係由佢地決定

但歐洲工人刻唔刻薄都會罷

但坦白講，歐洲既鐵路模式基本上注定唔會有錢賺，所以要政府補貼
同埋去過歐洲就知鐵路落後過亞洲n倍

我國......石頭...腳...損害自己利益.....商業同政治應分開.....下刪萬五字

遲早實收皮

望下歐洲揸火車咩人工，再望下香港嗰班咩人工

其實成個香港都係咁
第一次移民潮、肥雞餐、2014 之後小移民潮，再到依家，根本叻嘅人係唔會留喺香港，所以唔會有最好嘅人上到去渣旗

望吓山竹全香港啲老細都仍然唔識變通要人番工就知，根本個個國家都唔會咁，就算係日本無颱風信號嘅，你話自己唔安全亦係可以唔駛番住

歐美啲大城你每秒鐘都會見到唔同種族膚色嘅人，係因為人才會去果啲地方，新加坡雖然先天有唔同種族，但亦有好多外國人搵工會揀佢

香港你話有邊個嚟? 仲要 90% 人口係華人，同人地講晒英文嘅環境係唔同，唔同國家嘅叻人嚟唔識 Cantonese 好難生活，你又無日本咁本事逼人講你個語言

銚子電鐵燒餅

買咗 未食

其實睇吓東京站根本係一個商場

歐洲畀唔畀鐵路公司咁玩先？

所以上面清一色見港鐵就踩
用落就知唔係

做生意業務唔夠多元化聽乞米啦

專心搞返掂香港條鐵先啦
依家成pat屎咁

果種濕濕地唔係人人接受到…..

其實大商場嘅站唔係好多

JR東日本大把站係蝕緊錢
如果連東京站呢啲頭等都唔係賺大錢，其他都心外線路真心唔駛玩。

有無諗過人哋唔想俾你哋中國香港做嘅原因

就係要咁玩去補貼其他地區
JR東日本似商場嘅站仲有幾個嘅 只係東京站實在太大
東京站應該要同JR東海share
如果無理解錯 東京駅一番街其實係JR 東海


仲未計主要主宅區嘅車站會有一個百貨公司0101係度

要咁玩 鐵路先有得做

elizabeth line 叫好撚好
其實無得玩未必係壞事黎
歐洲鐵路唔係咁易管理
公會又惡 班友人工高又無責任心

個邊輸就香港再加多啲補返條數

喺英國做地鐵有錢賺咩？車費有cap，啲人又逃票，高薪請個人返嚟企係個閘隔離望，但係又唔可以捉逃票。

佢有咁嘅質素係因爲啲員工係香港人，佢去到倫敦一樣出哂事。

用香港嗰套去歐洲梗係死啦

識玩直接拎英國人工請堆bno過去撈啦

大佬佢正正係靠做地產賺咁撚多錢，但而家鐵路服務質素都不斷下降，一係啲電梯有問題，一係就話電纜有問題訊號故障

呢個價錢，咁嘅服務，完全不能接受