大欖隧道應否免費通行？

一早講咗減價啦喎。。。

減三個月, 再加

減一蚊都係減

一定要免費
一係加埋屯公青公屯赤收一樣價錢

呢個問題最後係咪要變管制車輛數目 加價 甚至玩單雙號限行

靠google map分流

講緊邊個位得一條讓線？

唔係讓線，不過要喺新墟出口之前過一條線先去到元朗

呢個位真心難cut，塞死果時反而易

不如所有入市區道路都收

咁不如刪唒d 道路費
全部係牌費到加咪得
行政費都慳唔少啦

學坡佬搞擁車證

其實除咗嗰三條過海隧道之外，其餘嘅隧道都唔應該收錢
過海收錢當係入城費都算，但好似沙田過去荃灣/九龍/屯門都要收錢就點都講唔通

收道路費可以收埋的士果份

我重申多一次如果大欖隧道減價或免費只會引來新界西更加塞車，唔好淨係單向諗到會有助舒緩屯門公路，
首先而家屯門兆康藍地嘅係行屯公、天水圍大部分都係行大欖、元朗朗屏一定係行大欖，最多只係將僅餘嘅天水圍車手由原本考慮緊屯公定大欖變成一定大欖，
但同時北區嘅人如上水新田落馬洲會因為大欖減價或免費導致佢地多一半機會考慮改行大欖出九龍或港島，結果係反而令原本唔塞嘅大欖變成塞埋，隨時影響埋屯門公路汀九橋三號幹線一齊攬炒，到時新界西全線一齊收皮。

我夠膽講支持減價嘅90%都係住緊新界東，因為只要將北區啲車搬哂去大欖，咁佢地條吐露港公路就得以舒緩，新界東先係真正贏家，
本身非繁忙時間東鐵線4-5分鐘已經完勝7-10分鐘一班嘅屯馬線，已經唔計你班傻仔南昌轉線又要等7-10分鐵，另外大家出港島計東鐵車錢又平過你新界西20-30%，而家連路面狀況都贏埋你班傻仔！

新界西兄弟好心就團結少少，應一致對外反對加價，維持現有狀況，如果唔係他日肯定得不償失。

政府不嬲都企硬繁忙時間最多減到去$45

反對減價至啱

咁不如獅隧，城隧都免費埋，
剩返過海要收錢

到我哋話事？

青田路點開口
左邊係山嚟

屯門既人咪行屯公囉

依架大西北有位咩

真
以前都冇咁塞