大欖隧道應否免費通行？
MarcopoloAudace
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係咪佛偈嚟？
從前有座山，山上有座廟
西繞道要靠青田路唔見得係好設計
3蚊咁平就無所謂, 收$30應該好多人行寶達
與其話失誤
應該話除左果度 邊度仲落到屯公
應該話除左果度 邊度仲落到屯公
機場巴都要排既話死唔小人
弱L智設計嚟，得一條線上橋仲要行30，所有車去屯赤，石場，水泥廠，貨櫃碼頭同堆填區一齊塞，塞L埋隔離行屯公嘅車，一直塞L到元朗公路。
以前未開屯赤最多慢少少車，無咁塞。而家自己整個樽頸位出嚟！DKLM!
以前未開屯赤最多慢少少車，無咁塞。而家自己整個樽頸位出嚟！DKLM!
叫班L樣食屎啦，玩起晒啲車。自己原來平時搭鐵嘅。講噪音嘅話，不如拆鳩埋條屯公啦，屯門市中心啲人無聽覺嘅？
仲有一段係接港深公路近泥園
應該
58蚊真係離撚哂譜
一開始淨係駁青田路
改咗駁港深西部公路之後變長咗又兜咗
政府就改suggest東繞
改咗駁港深西部公路之後變長咗又兜咗
政府就改suggest東繞
冇人行屯公，香港人忍屎能力直線下降
唔應該
窮唔好學人揸車
窮唔好學人揸車
咪又係reject
東繞有擱置咩 好似淨係得置樂嘈個通風樓
講緊西2個plan
其實仲有冇人去救呢件事
唗時間到癲
唗時間到癲
齋駁港深西部公路係政府唔想
政府角度：冇青田路出口嘅西繞道=冇效益
所以先砍掉改東繞
政府角度：冇青田路出口嘅西繞道=冇效益
所以先砍掉改東繞
不如改屯公都收費 會唔會解決到
大老山仲要收20 大欖會免費
想多左
想多左唔應該
因為需求問題，其他路線同大欖係無得比，路況距離都係完勝
太多車用嘅話汀九嗰帶係消化唔到
太多車用嘅話汀九嗰帶係消化唔到
政府無水 收返嚟自己賺
所以係唔會減價 反而加價
所以係唔會減價 反而加價
將南通車 將隧就可以變免費
對大東北同大西北既人都唔公平
對大東北同大西北既人都唔公平