召喚lihkg所有學神/P牌巴絲 (118)
有內鬼終止交易
802 回覆
6 Like
0 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁第 32 頁第 33 頁
你隻左腳呢
佢話係另一個師傅揸住我用開架車去兜我一個圈
唔洗錢嘅
唔洗錢嘅
追悼會已開
高速我覺得算易渣 都係cut線 通常好多位同好多時間cut
市區先難揸 一架連住一架行50-60 又要短距離cut1-2條線去出口 cut慢啲一係阻住自己條線 一係閘到cut個條
比人呠死
市區先難揸 一架連住一架行50-60 又要短距離cut1-2條線去出口 cut慢啲一係阻住自己條線 一係閘到cut個條
比人呠死
咁都好彩，唔係叫你考試先用另一部車
考朝早未過學禁時間無得自己揸warm up 係衰啲
考朝早未過學禁時間無得自己揸warm up 係衰啲
入市真係一早google完睇實景知啲線點行先好啲
即興無睇過啲實景線靠導航好難行啱
行錯線香港又多車繁忙時間好難cut走
即興無睇過啲實景線靠導航好難行啱
行錯線香港又多車繁忙時間好難cut走
永孝得一個位練乙部次次排餐死浪費時間
建議學好晒泊位掉頭有信心先去永考練丙部
建議學好晒泊位掉頭有信心先去永考練丙部
有兩個位，葵合街同葵葉街
我考之前星期日學，師傅帶雪糕筒，去工廠區錶位自己set好位練
我考之前星期日學，師傅帶雪糕筒，去工廠區錶位自己set好位練
我嗰陣駕院上堂次次都唔同車
上到尾個cfu先話可以指定用邊架車考
駕院有啲車腳制踩到好深先識慢
較鏡個制起碼有一半壞
上到尾個cfu先話可以指定用邊架車考
駕院有啲車腳制踩到好深先識慢
較鏡個制起碼有一半壞
今日 2 take 考石蔭 終於pass 啦
好沮喪
同學車師傅夾唔到時間
次次都前兩日先confirm時間
想搵補鐘師傅都難安排
12月頭考依家都仲未揸出路線
已經俾晒租車錢
同學車師傅夾唔到時間
次次都前兩日先confirm時間
想搵補鐘師傅都難安排
12月頭考依家都仲未揸出路線
已經俾晒租車錢
上左幾多堂？
除非你泊位調頭同轉彎唔得
唔係嘅話應該出得路線喎
除非你泊位調頭同轉彎唔得
唔係嘅話應該出得路線喎
上咗4堂 下堂揸路線
好驚趕唔切 師傅又唔覆之後幾時上唉
好驚趕唔切 師傅又唔覆之後幾時上唉
開佢波
同埋自己搵左補鐘先 唔好理
同埋自己搵左補鐘先 唔好理
駕院至少應該貨van 用曬同一款，私家車又係同一款，泊車marking部部一樣?
街師傅唔同就泊車marking位完全唔同。貨van都好啲基本上個個師傅都同一款，私家車就好多款，每款啲功能又唔同。
有啲傳統扭匙著車，有啲就禁制著，有啲又要踩住brake先著到車。有啲有autohold功能，有啲又用電子手剎非傳統手剎，有啲手剎係左腳到。叫考生臨考先換車好難記得切
街師傅唔同就泊車marking位完全唔同。貨van都好啲基本上個個師傅都同一款，私家車就好多款，每款啲功能又唔同。
有啲傳統扭匙著車，有啲就禁制著，有啲又要踩住brake先著到車。有啲有autohold功能，有啲又用電子手剎非傳統手剎，有啲手剎係左腳到。叫考生臨考先換車好難記得切
有車有marking 有車冇，我cfu通常教睇鏡預
1月考跑馬地
想問可唔可以自己報筆試，再向駕院報路試？
因為上各大院校都見到package 價，係甲乙丙撈埋
因為上各大院校都見到package 價，係甲乙丙撈埋
可以，但唔會平左
你考唔考筆試，駕丸都係收你全餐價
所以比駕丸做埋筆試啲文書野啦
btw 學牌最好自己去整
臨學先去整，駕丸會儲埋一大堆先去做
你考唔考筆試，駕丸都係收你全餐價
所以比駕丸做埋筆試啲文書野啦
btw 學牌最好自己去整
臨學先去整，駕丸會儲埋一大堆先去做
學牌等佢派發唔係好d？
比如你約左10號上第一堂
你9號先去整學牌都得
咁樣張學牌cover到既日子就最長
touch wood你要retake都未必要續學牌
駕丸成批一齊做，如果佢好早做左
你張學牌cover既日子就少左
同埋你仲要等佢做，無得催
雖然學車前正常佢都一定會比到你
你9號先去整學牌都得
咁樣張學牌cover到既日子就最長
touch wood你要retake都未必要續學牌
駕丸成批一齊做，如果佢好早做左
你張學牌cover既日子就少左
同埋你仲要等佢做，無得催
雖然學車前正常佢都一定會比到你
學牌自己整個智方便+ 去上網搞啦
點解我上網報筆試，係咁error報唔到？
話說我駕院第一日出街, 行緊既時候阿蛇睇電話同拎簿出黎寫野, 我心唸你真係唔驚我炒?