邊可能預到兩條線死
唔通預埋地鐵閪冧 路面交通意外
要用直升機救人走咩
啟德體育園疏散方案公開 政府稱若屯馬線故障 將要求市民步行至鑽石山
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你咁講行出太子道東都係一樣
邊可能預到兩條線死
唔通預埋地鐵閪冧 路面交通意外
要用直升機救人走咩
邊可能預到兩條線死
唔通預埋地鐵閪冧 路面交通意外
要用直升機救人走咩
12,500人
旁邊就有2個巴士總站
尖沙咀東總站
紅磡站巴士總站
又有小巴站
成十幾條巴士線吉車開出
一架100人 10分鐘一班即係十分鐘都散成千幾人
仲有其他中途站既車
十幾分鐘黃埔站又得
廿分鐘行去尖沙咀又得
紅磡站收左皮都可以一個鐘內散晒
以佢呢個方案啟德D人仲行緊(人太多會行得比平時慢好多)
旁邊就有2個巴士總站
尖沙咀東總站
紅磡站巴士總站
又有小巴站
成十幾條巴士線吉車開出
一架100人 10分鐘一班即係十分鐘都散成千幾人
仲有其他中途站既車
十幾分鐘黃埔站又得
廿分鐘行去尖沙咀又得
紅磡站收左皮都可以一個鐘內散晒
以佢呢個方案啟德D人仲行緊(人太多會行得比平時慢好多)
就算開個站都會放係老蓮咁遠
幾萬人散場真係唔可以放得近
幾萬人散場真係唔可以放得近
行廿分鐘講到會要佢命咁 個個都住地鐵站上蓋？咁大型嘅場如果起超近地鐵站一定好影響附近住嘅人又有無諗過？
個個都住地鐵站上蓋？咁大型嘅場如果起超近地鐵站一定好影響附近住嘅人又有無諗過？點公道？
J league某d場遠係因為本身定位唔係綜合大型場館+歷史因素一早起咗
KaiTak定位就係想做O2 呢類新區新起綜合大場館，連帶附近發展
J league某d場遠係因為本身定位唔係綜合大型場館+歷史因素一早起咗
KaiTak定位就係想做O2 呢類新區新起綜合大場館，連帶附近發展
你係咪行過架?20分鐘?
你諗下幾萬人一齊散場
個車站點食幾萬人
散唔到會倒塞返入場館
後面嘅人唔知咩事就向前推
好易出事
個車站點食幾萬人
散唔到會倒塞返入場館
後面嘅人唔知咩事就向前推
好易出事
唔係話運輸及房屋局提出嘅如果屯馬線冧咗後備行去鑽石山有問題，係有議員話唔接受行30分鐘去鑽石山搭觀塘線， 喺佢個角度得屯馬線， 或者車人去鑽石山搭車先你可以接受嘅方案
楊永杰：正常人唔會選擇
接續發言的九龍中議員楊永杰隨即指出，當局稱從啟德步行至鑽石山站的說法「相信一個正常人都唔會選擇」，頂多步行至太子道西或土瓜灣乘搭巴士，「就算遠少少都唔會去到鑽石山」，認為始終需要使用接駁巴士運載乘客，對此感到憂慮，「期望局長返去進一步考慮」。
你文盲？
條濕鳩屯馬線星期六都爆人
我睇唔透點塞五萬人
我睇唔透點塞五萬人
人數
google map係有出現收集定位數據
D人塞住左果度都會出現唔建議你行果度既情況
D人塞住左果度都會出現唔建議你行果度既情況
行出太子道已經大撚把巴士啦，連登仔淨係識on99咁行？
本身新發展+地標 但冇一個站已經好笑
新蒲崗返工，其實行過去又唔係好遠，仲有幾條路
佢係驚既個幾日夜晚封大有街個啲比人行散得仲快
佢係驚既個幾日夜晚封大有街個啲比人行散得仲快
點啊 有個地鐵站係正隔離咪算係咁大球場咪仲鳩屎
客流量最大個款交通工具冧檔梗係食屎 到時封路畀人散去其他站囉
仲想點 起多條線起多個站係個場另一邊?
大球場咪仲鳩屎客流量最大個款交通工具冧檔梗係食屎 到時封路畀人散去其他站囉
仲想點 起多條線起多個站係個場另一邊?
以往鐵路出事都會有接駁車做rail replacement，使咩行去鑽石山
不如直接行去太子/旺角東啦
如果佢屯馬線收皮，我應該會去彩虹，唔係去鑽石山
不過2邊其實我覺得都行得耐，但彩虹識行應該會快少少
基本上完場9成係出曬去翔龍灣搵車走
不過2邊其實我覺得都行得耐，但彩虹識行應該會快少少
基本上完場9成係出曬去翔龍灣搵車走
依家咪得兩條 死咗一跑 全部人搬去三跑係咪又弱智起多條啟德線畀你好未
起多條啟德線畀你好未假設緊五萬人散場
其實用船運都唔錯，去九龍城碼頭咁近。咪散啲港島居民囉
過多排咪有真三條,
橫掂都天馬行空，不如中鐵線拉埋去宋皇臺咁咪有兩條似紅磡站
個問題係班弱智而家連backup plan都冇
,橫掂都天馬行空，不如中鐵線拉埋去宋皇臺咁咪有兩條似紅磡站
個問題係班弱智而家連backup plan都冇
正常係要預距離比人行
太近好易倒塞 會人踩人好危險
太近好易倒塞 會人踩人好危險
行出太子道東有巴士 九龍城碼頭又有巴士 到時又會有散場巴士
唔想等嘅真係行半個鐘去九龍灣其實都好合理 到時實成村人一齊行
唔想等嘅真係行半個鐘去九龍灣其實都好合理 到時實成村人一齊行