你prove 緊我講得岩呀ON9仔
有冇人覺得機師太高人工，有啲唔合理
慘啦要番印度
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所以咪飛機意外比率低囉傻鳩
你prove 緊我講得岩呀ON9仔
你prove 緊我講得岩呀ON9仔
揸飛機要咩能力？而家咪就講緊唔值呢個人工
所以咪冇good practice 同clean code囉，反正都係做一兩年，maintenance 又唔洗自己接手。
其實crisis management 好值錢，尤其佢哋係用命博
香港google唔知人工係點呢
唔好偷換概念啦
連自己開嘅頭講緊咩都唔記得？
仲要大聲同人講自己on9
連自己開嘅頭講緊咩都唔記得？
仲要大聲同人講自己on9
換水又叫IT，捐枱底又叫IT，都on 99
個啲教錯左屌鳩番個學生都冇事
俾你坐兩萬蚊 人工機師既機 你敢唔敢坐
你太蠢唔明我UP乜炸麻
機師高人工可以用知識減低risk(意外率)
搭巴士小巴的士阿豬阿狗考個牌都做得啦,
學神仙B咁車埋去隻牛都仲得
所以咪萬零蚊都做得囉
結果咪高意外率囉
點知你眼中睇到係一樣野
但明明就係唔撚同既,
ON9 仔真係好闣蠢要我寫哂成段野先明
機師高人工可以用知識減低risk(意外率)
搭巴士小巴的士阿豬阿狗考個牌都做得啦,
學神仙B咁車埋去隻牛都仲得
所以咪萬零蚊都做得囉
結果咪高意外率囉
點知你眼中睇到係一樣野
但明明就係唔撚同既,
ON9 仔真係好闣蠢要我寫哂成段野先明
後生個班華人機師人工唔見得太高
國泰愈cut愈多
國泰愈cut愈多
食空少
你覺得Boeing engineer
仲要有份r&d嗰班人工會低過機師？
仲要有份r&d嗰班人工會低過機師？
能力就係錢
外國學飛夠16 過到身體檢查就報得course
外國學飛夠16 過到身體檢查就報得course
飛機意外
十次有八次都係human error
十次有八次都係human error
上連登，勿認真
咁你咪去討論囉
我就用供求角度
表明必然係合理
我就用供求角度
表明必然係合理
又黎連登仔指導市場
你諗諗如果手術醫生月入$15000，你敢唔敢比佢同你開刀？
係啊
咁點解巴士司機咁低人工既？
咁點解巴士司機咁低人工既？應該石頭出糧
教車師傅先高人工
好心炒左班空姐空少
等機師飛到咁上下較auto飛，再出黎送餐
咁就抵返人工
等機師飛到咁上下較auto飛，再出黎送餐
咁就抵返人工
日日要控制班馬路炸彈唔好發生意外都唔係易事嚟
你又啱