有冇人覺得機師太高人工，有啲唔合理
慘啦要番印度
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新個班機師人工有幾高呀
你搭巴士驚唔驚？
有幾多人識揸車同揸飛機
想講降落都係靠電腦autoland
你將咁複雜嘅嘢講到咁簡單
1. 控制室入面咁多粒制要識用
2. 要英文唔差同控制塔溝通到
3. 機上面發生任何突然嘢你要當機立斷點樣處理
飛機一出事就唔係小事
做乘客就係想安安全全起飛降落
唔通想體驗嗰啲強氣流 撞雀 壞引擎先覺得佢地值錢？
試下比個dc9 巴士佬兩萬人工去揸囉
你搭埋我嗰份
1. 控制室入面咁多粒制要識用
2. 要英文唔差同控制塔溝通到
3. 機上面發生任何突然嘢你要當機立斷點樣處理
飛機一出事就唔係小事
做乘客就係想安安全全起飛降落
唔通想體驗嗰啲強氣流 撞雀 壞引擎先覺得佢地值錢？
試下比個dc9 巴士佬兩萬人工去揸囉
你搭埋我嗰份
ching睇黎起碼都輕度 教畜過唔過高同機師冇關係架喎社會垃圾
如果航空培訓到一批平機師，應該佢地第一時間做
真，簡單到咁，連登仔根本唔會做呢啲咁廢咁弱智既工
唔係連登精英，邊值呢個人工
唔係連登精英，邊值呢個人工
"控制室入面咁多粒制要識用"
其實主要用嘅制唔係好多，其他都係睇 manual 咩情況撳咩制。
但同意出事先係考驗嘅時候。
其實主要用嘅制唔係好多，其他都係睇 manual 咩情況撳咩制。
但同意出事先係考驗嘅時候。
佢一柴好似都3年
香港班必理痛醫生
人哋外國兩三萬搵個physician assistant 做就算
人哋外國兩三萬搵個physician assistant 做就算
機師咪又係師機，不過架車識飛咁解
有咩咁矜貴
有咩咁矜貴
又係由D理論
咁G4同你樓下個座頭做野都差唔多
都係企喺到行行企企
人工都應該睇齊
咁G4同你樓下個座頭做野都差唔多
都係企喺到行行企企
人工都應該睇齊
寫飛機programme個班隨時交既稅多過機師人工啦
北美大公司SWE起薪都高過機師頂薪
北美大公司SWE起薪都高過機師頂薪
政府高官D人工仲唔合理啦
快手整個universal basic income咪ok
揸飛機個高門檻係人造出嚟 學揸飛機成本太高 唔係能力門檻高
即刻駁嘴
人工由供求定價
點會過高呢
除非係公務員啫
點會過高呢
除非係公務員啫
擦下鞋 嗌下口號 又一個月幾十個
發撚左達啦，你唔係覺得佢地會低d 人工嘛
咁就幾好笑
點解航空公司寧願10萬請個機師
唔係2萬請個機師
邊個決定機師價錢？
點解航空公司寧願10萬請個機師
唔係2萬請個機師
邊個決定機師價錢？
你住緊層樓係月薪得三四萬既工程師起
咁你又驚唔驚？
咁你又驚唔驚？