國泰事件，正式宣佈香港踏入自撚私事代

最尾位係一樣可以挨後，設計係大家都可以挨後。

仲要講到話最後果排凳無得挨後先笑L死。
無知唔係扮

14個鐘唔挨後你都癡撚線

話時話點解淨係得條老野右手邊個女人俾人屌？其實左邊果個都好撚有問題 兩隻腳起勢咁頂前面，應該要black list埋

覺得挨後有問題咪去投訴國泰囉

原來分歧位係有好多人以為癡牆嗰D位無得挨後

其實唔覺A350 777 787 呢啲大機挨後可以有幾逼

國泰sell經濟客艙設計：
椅背亦可作更大的角度調校，讓您在機上也能安然入睡。

https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/flying-with-us/aircraft-and-fleet/a350-experience/economy.html

設計philosophy：
全機乘客都可以挨後，擁有休息瞓覺嘅權利
大家都有「相同」嘅挨後角度=公平

反挨後撚：
我自己唔想挨後，所以要其他人陪我唔挨後
我剝奪其他人休息瞓覺嘅權利=其他人自私
ECON 空間太細一定係前面乘客錯，唔係我唔俾錢升級座位

國泰sell經濟客艙設計：
椅背亦可作更大的角度調校，讓您在機上也能安然入睡。

https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/flying-with-us/aircraft-and-fleet/a350-experience/economy.html

設計philosophy：
全機乘客都可以挨後，擁有休息瞓覺嘅權利
大家都有「相同」嘅挨後角度=公平

反挨後撚：
我自己唔想挨後，所以要其他人陪我唔挨後
我剝奪其他人休息瞓覺嘅權利=其他人自私
ECON 空間太細一定係前面乘客錯，唔係我唔俾錢升級座位

國泰sell經濟客艙設計：
椅背亦可作更大的角度調校，讓您在機上也能安然入睡。

https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/flying-with-us/aircraft-and-fleet/a350-experience/economy.html

設計philosophy：
全機乘客都可以挨後，擁有休息瞓覺嘅權利
大家都有「相同」嘅挨後角度=公平

反挨後撚：
我自己唔想挨後，所以要其他人陪我唔挨後
我剝奪其他人休息瞓覺嘅權利=其他人自私
ECON 空間太細一定係前面乘客錯，唔係我唔俾錢升級座位

人地設計就係比你挨後，但你就屌點解d人挨後
屌你係咪on9?

UO可以全機都無得較
即係某d人嘅常識/認知認為飛機嘅椅係無得調較傾斜角度,
發生咗呢件事第一時間就認為挨後呢個功能係大發現/一定係出術嘅

佢地搭開UO

你估國泰到時會幫邊個

本身道理係佢度
挨後冇問題 但如果後面表明不滿就應該挨返前
不過對港人反應太on9 成個白卡咁 俾屌返轉頭係正常

你咪挨囉戇鳩

不嬲都比挨

我自己挨，我前面嗰個挨

仲以為自己好串好攻擊到人

你唔怪自己冇買特選經濟艙，反而話前面條友挨後

經濟艙設計上，原本就係俾你挨後
航空公司已經提供埋特選經濟艙，就係俾你呢啲覺得好迫嘅人享用前面多啲空間
但你自己唔買

鍾意空間多到可以攤直個人就買商務艙，鍾意前面多啲空間就買特選經濟艙，冇preference 就買經濟艙
你自己買經濟艙，跟住話前面條友享用座位設計係冇公德心？



你用扶手電梯嚟類比
航空公司有選項俾你搭特選經濟你自己唔搭。如果搭扶手電梯都有選項，一條扶手電梯專攞嚟行，一條專攞嚟企，咁我覺得專攞嚟企嗰條扶手電梯企喺左邊冇問題喎。

停車場差電位整得出就預咗俾人差，係咪代表我可以長泊差通頂？

東涌嗰頭好似你咁諗

https://www.youtube.com/watch?v=xMJw1y5FhLY

個標題完全反映樓主弱智
竟然唔知香港人幾十年嚟都係咁自私

其實買得經濟艙就有機會遇到前面埃後
而埃後真係啱規矩只係睇彩數遇唔遇到
遇到就係唔好彩
一係自己買商務艙去避免
冇理由出最少錢又要拎盡晒著數

天龍人仆街就一定架啦,但後面個女人仲要幫口天龍人
我係果2公婆就一齊挨後,睇下最後屌邊個

嘩 呢啲咩例子同理據黎