港鐵年年加價就係請埋呢啲廢人

佢哋覺得危險


















利伸我唔覺

左行右企呢個宣傳真係戇居

地鐵係社企嚟
專開啲弱智都做到嘅post

點解唔講句唔該借借

左右跑

每次呢類post見到呢個回覆都覺得其實個研究有唔到題既地方
雖然兩邊企係有效率，但左行右企有其他好處
就係想趕既人可以更有效率行左邊，唔趕既人照舊唔趕企右邊

同老細講
喺地鐵塞緊電梯

工作內容就係搭電梯，塞鬼住你條路

就係行樓梯唔夠行電梯快啊嘛
我有我行 你咪企係右邊囉

實現唔到咪因為你班左行撚樣

係大站轉車啲扶手電梯一級企左右兩個好常見，前後就1-2級企一個。

屌 有腳唔比人行簡直痴撚線 行電梯到底有乜問題？

行樓梯通常都無乜人 你跑上去實快過行電梯前面條友阻住你

關佔幾多級咩事效率係計流量 當你行到一個人佔倒三級果時個連度點止企係度嘅三倍

呢班左行npc只係識屌企左邊嘅人
無能力去認知呢班塞左邊zip右邊嘅人

因為除咗效率，仲有安全問題

廢還廢，但點解要用3個人，明明2個就得

エスカレーターの安全利用に関する条例　http://www.rilg.or.jp/htdocs/img/reiki/091_escalator.htm
【エスカレーターの歩行禁止を規定する条例】
（令和６年６月１４日更新）
〇　エスカレータ―の安全な利用の観点から、エスカレーターの歩行禁止を規定する条例が制定されている。令和６年６月１日時点で確認できる条例として、以下のものがある。
埼玉県
埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例
令和3年3月30日公布
令和3年10月1日施行
名古屋市
名古屋市エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例
令和5年3月23日公布
令和5年10月1日施行

エスカレーター「歩かず立ち止まろう」キャンペーンを7月22日（月）から実施します。
エスカレーター「歩かず立ち止まろう」キャンペーンの実施について　https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2024/sub_p_2024071211588_h.html

利申：當然唔同意係「習慣」，因為以前有宣傳開
個人立場：唔使一刀切，可以同揸車一樣。平時咪靠右，人龍長過圍欄就企兩邊。淨係按情況，特別長嘅先一律禁。

啱啊 屌 講安全問題嗰啲搭lift算

要翻工咁慘

幾好唔錯
最憎人行電梯

安全問題多過維修啦，喺電梯仆街條數真係好大

如果係emsd，咁所有商場嗰啲都會咁order?無理由淨係叫黨鐵

屌
不如張條梯一開二
變哂單人