兩視障人士稱被「趕落機」 香港快運致歉並檢討

戒丁戒撚到傻鳩咗

overbooking姐，咪姐係無歧視

條友應該唔係假膠搏屌就反社會人格
佢係上面仲係度屌人老母CLS

唔知你真心定假膠定打手
你試吓美國全機都白人只得一個黑人
淨係趕黑人落機然後話喺overbooking

香港算最無歧視，如果淨係可以趕正常人落機，變相反向歧視

呢單係快運有人講大話
商務總監否認overbook
但出信個前線白紙黑字寫明overbook

即係UO有一邊講緊大話

邊個話香港算最無歧視
香港人根本唔知咩叫歧視咩叫平等就真
果啲唔俾工人姐姐用同一個廁所同一個門口
又叫人鬼佬阿叉包頭佬中東婆咩難聽嘅稱呼都有
老弱病殘就嫌人地阻住晒
生得醜少少肥少少就排擠你
LGBT就話你異類
仲大大聲話冇歧視
講咩反向歧視

你話你只係overbook咁唔好彩要趕個視障人士落機
咪解釋一吓點解會揀咗佢哋而唔係揀其他人lor
都好肯定UO解釋唔到嘅喇
你話程序上咁唔好彩係2位視障人士
人哋視障人士要上機去外地相比健全人士困難
改一改行程影響一定相比健全人士改行程麻煩十萬倍
咁大間公司對弱勢人士冇同理心冇彈性，唔識改揀健全人士趕落機，一定唔係唔係貪視障人士好蝦啦

唔歧視=要平等
平等唔係equality一刀切俾一樣嘅嘢人咁簡單
按需要去令到人人都得到相同嘅結果
先叫真正嘅平等

香港算最無歧視，如果淨係可以趕正常人落機，變相反向歧視

邊個話香港算最無歧視
香港人根本唔知咩叫歧視咩叫平等就真
果啲唔俾工人姐姐用同一個廁所同一個門口
又叫人鬼佬阿叉包頭佬中東婆咩難聽嘅稱呼都有
老弱病殘就嫌人地阻住晒
生得醜少少肥少少就排擠你
LGBT就話你異類
仲大大聲話冇歧視
講咩反向歧視

你話你只係overbook咁唔好彩要趕個視障人士落機
咪解釋一吓點解會揀咗佢哋而唔係揀其他人lor
都好肯定UO解釋唔到嘅喇
你話程序上咁唔好彩係2位視障人士
人哋視障人士要上機去外地相比健全人士困難
改一改行程影響一定相比健全人士改行程麻煩十萬倍
咁大間公司對弱勢人士冇同理心冇彈性，唔識改揀健全人士趕落機，一定唔係唔係貪視障人士好蝦啦

唔歧視=要平等
平等唔係equality一刀切俾一樣嘅嘢人咁簡單
按需要去令到人人都得到相同嘅結果
先叫真正嘅平等

嬲得滯打多咗個唔係
總之香港話冇歧視真係得啖笑

評機會真係得啖笑

你覺得機組人員會理邊個上機咩？

錢係可以解決好多問題，賠一百？一千？一萬？5萬？
成班機，除左FC，BC 唔會攪，咁你EC 大把人既時間係唔值錢，點解唔囉依舊錢呢？

要買指定嘅"精選"(雞肋)航班, $3999以上先可以用一張

識做野嗰啲 三年前比佢地當condom 掉左啦

其實有晒指引，全盲都可以叫做不能照顧自己，如果佢Travel alone有咩事起上黎要evacuation 邊個幫佢，UO衰就衰在比佢上機又趕佢落機之後又再比佢上返姐

現行航空安全條例
https://www.eoc.org.hk/eoc/upload/2017126149553847955.pdf (Page 7)
基於飛行安全，如果你不能照顧自己，必須在同行照顧者陪同下乘搭
飛機。
「不能照顧自己」是指：
• 不能自行解開安全帶；
• 不能在無人幫助的情況下離開座位及前往緊急出口；
• 不能自行找出並穿上救生衣；
• 不能自行戴上氧氣面罩；
• 不能在緊急情況下明白機組人員的安全指示。

失明人士協進會表示，兩名可獨立出行的會員今年5月下旬，打算乘搭香港快運航班出行，但登機後在航班起飛前，被機組人員要求落機，認為可獨立乘搭航班的視障人士，被無理「趕落機」是不能接受，要求航空公司找出責任誰屬和爭取合理賠償。

香港快運回應，對兩位乘客造成的延誤和不便表示歉意，會作相應補償，已就事件作檢討並改進工作流程，避免同類事件再發生，強調公司有嚴謹的平等機會政策。 失明人協進會聯同被要求落機的視障人士舉行記者會。協進會稱，快運事後五度解釋原因，但每次解釋並不相同，包括機長以安全為由求兩人落機；因航班超賣而拒絕登機；以及找不到是誰人要求兩人落機等。 受影響的視障人士徐先生表示，他當日登機後一名快運職員向他們詢問有否父母陪同，指他們不符合安全指引，期間態度不佳。下機後亦有地勤一度表示，他們可乘搭同日較後時間的航班，徐先生表示當時感到奇怪，為何在較後時間航班就會符合安全指引。

香港快運表示，公司的地勤及機組人員均按標準安全程序，評估兩名乘客的情況，因地勤及機組人員作出不同判斷，為謹慎起見，確保所有乘客安全，將個案上報以作進一步評估，因評估需時，兩人未能搭乘原定航班出發，在經過管理人員評估後，確認兩人可在沒有同行者情況下安全出行，地勤人員隨即安排他們乘搭同日航班，前往目的地。


答啦 屌你老母

咁EC大把人趕住返工啦
唔係有錢就實得

同時EC 好多退休既都坐呢

根據標準安全程序處理，但又跟進對兩人的賠償？點解講自已做得啱又要賠錢？

HK Express促視障人士落機 總裁向員工發信指堅守平等機會政策

撰文：呂穎姍出版：2024-07-08 22:52
更新：2024-07-08 22:58

兩名視障人士今年5月乘搭HK Express（香港快運）赴日本東京旅遊，惟登機後遭機組人員以安全理由要求二人落機，並等候提取行李，香港快運其後已就事件致歉。

行政總裁毛潔瓊透過內聯網向員工發信時，解釋地勤及機組人員當日根據標準安全程序處理，強調香港快運正積極跟進對兩人的賠償，亦正檢討及改進處理程序，避免再發生同類事件。她重申公司非常關心乘客及公司職員的權利，亦一直堅守嚴謹的平等機會政策，致力為不同需要的人士提供安全及愉快的出行體驗。


行政總裁毛潔瓊透過內聯網向員工發信解釋事件經過，指出地勤及機組人員當日是根據標準安全程序處理，由於為謹慎起見及確保所有乘客安全，要上報至管理層，故需要用了額外時間處理，並在確定兩名乘客可以在沒有同行者下安全乘搭飛機，才安排兩人乘搭同日另一班機前往目的地。

她強調，香港快運正積極跟進對兩人的賠償，亦正檢討及改進處理程序，避免再發生同類事件。她重申，公司非常關心乘客及公司職員的權利，亦一直堅守嚴謹的平等機會政策，致力為不同需要的人士提供安全及愉快的出行體驗，希望員工能堅持公司的價值觀，確保每名乘客都感到受尊重和重視，繼續為公司建立具包容性的文化。

算吧啦根本就係佢哋解唔通呢件事（都慶幸佢哋行政混亂解唔通）

1. 如果你認為自己冇錯，有晒政策條例去Backup你Offload呢兩個唔能夠自己照顧自己人士，你冇錯喎，做乜要賠償呢？

2. 咁做乜之後又俾佢搭下一班機呢？你搭下一班機係咪即係代表着你認為其實佢哋冇問題？如果係嘅話咁即係你第一次判斷錯誤啦喎

3. 如果你批准佢哋上下一班機，又唔係佢哋冇問題，咁即係代表公司嘅政策唔清晰，以及前線人員唔熟讀政策、訓練不足

點睇都係快運錯㗎啦

都仲未計你出嗰份文件話係超賣，但係你哋個總裁自己就鬼拍後尾枕話冇

退休一定想留多日？
你以為個個退休都咁得閒？同埋老人家其實先唔鐘意啲野臨時改變
一睇就知你無做過前線

即刻鳥獸散 無人覆你

可能公關最後計過條數 都係唔好響度再搵打手發酵件事

因為下一班係夜晚
咁就唔怕黑啦