真係一時一時
所以準備用架type r黎再深詣
[棍波技術討論區] P牌/新手/老手/高手 技術分享
爛砌冗員
768 回覆
52 Like
7 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁
HK左軚，左腳極力子，左手轉波
但如果去到外國，右手轉波，左腳踩
會唔會好難適應？
有無人分享吓？
但如果去到外國，右手轉波，左腳踩
會唔會好難適應？
有無人分享吓？
我覺得左軚既棍波反而user friendly少少
換車都係要重生適應
極力子行程唔同, 到咬到磨合震嘅感覺又唔同
極力子行程唔同, 到咬到磨合震嘅感覺又唔同
係
不過都係果套動作
係要用D時間去適應
揸過D racing clutch真係吊都冇得吊
一到就咬
不過都係果套動作
係要用D時間去適應
揸過D racing clutch真係吊都冇得吊
一到就咬
得閒試下先
同埋市區成日用12波
拉向自己到點都好過推支波棍出去
拉向自己到點都好過推支波棍出去
司力架 咬地沙？ 呢d呢
好少盤或者好多都牛肺咁
4-7皮就fiesta st啦
top gear公認神車
top gear公認神車
末代司力架嗰款其實唔差 但係好似冇乜人提
可能冇咩性格掛
外型唔得
保養ok? 少野壞？
話哂都係toyota 正常使用 定期換油 真係冇咩問題
咁個極力子通常係會慢慢起到一半吊住定係一次過縮起佢？
起到磨擦點吊到郁車就縮哂
利申原裝極力子
racing極力子等其他專家解答
利申原裝極力子
racing極力子等其他專家解答
我就睇情況
如果自己一個人/趕時間/斜路就一起就磨擦點
有人/hea就慢慢起
吊完多數都慢慢起，除非入迴旋處
如果自己一個人/趕時間/斜路就一起就磨擦點
有人/hea就慢慢起
吊完多數都慢慢起，除非入迴旋處
想請問一下新手想操車 swift sport/jazz好
邊部易放買邊部
操兩操都係會換車
操兩操都係會換車
因為以前啲司力架真係正好多
末代嗰部相對失色
末代嗰部相對失色
2架基本上冇分別
如果你鐘意揸車既快感
呢2架好快唔夠你玩
所以有平買平
利伸：準備換走部gd3
如果你鐘意揸車既快感
呢2架好快唔夠你玩
所以有平買平
利伸：準備換走部gd3
有能力既建議一步到位，車呢家野揸幾日就上手，每換一次車其實個時間成本都好貴
想請問一下新手想操車 swift sport/jazz好有能力既建議一步到位，車呢家野揸幾日就上手，每換一次車其實個時間成本都好貴
JM9講埋啲匪語。