召喚LIHKG商用車學神 (57) 之 秉承得po頭嘅優良傳統 篇

應該唔比甩A同唔送牌
要逐個牌考 考左自動波果d要逐個牌考返棍波先甩到
咁就最好

我同意, 私家車棍起步方法都唔同, 未計用埋D 賽車極力子

真 蓮花果類極力子行程好短 好易死火 容錯率差好遠

其實學棍van想死火係好難嘅事
除非特登地板brake一腳踩停自己
然後用學棍van同一套方法套用喺棍私就已經死左好多次

油壓車話當年畀18甩10a係益啲考17嘅人唔使考多次棍10
不過上咗岸當然歡迎落返閘

咁又冇一半咁誇
大槪打個7折啫
10兩條路都係挨近6k
18永基4k 大窩口4.6k

有記個巴士師傅都好似係咁講
以前考17無A，唔知邊年開始考17有A
之後巴士佬想跳番出黎做要再考棍10
搞到啲人唔考17，同時巴士公司唔夠人
運輸處想減少考牌成本同時間
吸引啲貨車司機直接考17入專利巴士
所以就有18解17A同時解埋45910A

柴灣黃巴士？

17變17A好似係最近呢一年嘅事

讀書時候學車真好
起碼日頭易就時間學車

每次考車相隔耐唔耐？會唔會係不斷抽快期搞到學唔切格硬去考
我考第3次中途重dup咗一次諗住會肥，之後返試場中途一路揸一路諗考第4次嘅野，點知最尾pass到
心態好重要唔好俾太大壓力，我第3次考已經放鬆曬黎揸用考試標準揸但唔諗考試嘅野

唔知要考幾耐先考到27次

10難過18
所以有18/19/20嘅人好多都考10A
當然有d人揀10考呢度至少都有一個

加油
你未到終點會卡住洪洪洪學車

一早同佢講過

有錢人嘅代表