的士牌主為咗保住牌價唔跌，營造缺市假象，竟濫用政府停車場，大批的士長期停泊，淪為「的士墳場」

其身不正仲想搞人
而家全香港驗屍咁搞番dc9轉頭

點解的士有特權平啲泊車

的士泊三個月2000蚊
政府補貼

普通市民泊停車場3600
屌你老母
的士業主租唔租出都係贏

痰餵豬

唔係咩新嘢
一早都有報過
但係你又吹佢唔漲
佢又無犯法

呢單新聞係二月出定係01儲埋份稿而家先出？
記者巡查係二月？

有無可能純粹租唔出始終租金就係d車行定

推比正苦睇

任何資產無運用到本身功能stronghold等升值就應該要收懲罰稅

的士可以咁平租係咩邏輯黎

根本政府就預左Uber 合法，睇處理態度都知啦，全世界都合法，遊客集慣咗用，嚟到香港無得用嘅，死多兩錢重，DC 9仲以為可以兇到政府專心攪好服務先啦

整返個空置稅囉，正苦又可以填下氹

港英埋地雷

你睇譚惠珠有幾多的士牌就知

你想托都要托得起先得㗎
街邊呀婆都知的士牌唔值而家個價啦，而且仲有得跌啦

本應係值，全盛時期係一件可以一日產生$4000收入既工具，一個月如果租足30日係 講緊12萬，扣返司機/入氣/管理成本，個車主隨時可以袋走4-5萬蚊，你自己比較下買層幾錢既樓先租到呢個銀碼。上一代既的士車主係供樓咁供

所以其實係有價值，不過香港的士太閪，啲人愈黎愈唔搭，啲人又發覺買架prius做uber仲化算，啲人咪唔做的士，又可以做自己私家車，咪寧願冒比人拉既風險都做uber.

冇人再租的士牌先跌價

撚會有人仲買個牌

Icac 又唔做野， 淨係識加人工

的士狗搵唔到食，炒燶左個牌關我撚事呀？
食得咸魚抵得渴，仲想輸打贏要？收皮啦香港啲的士狗

收返市價囉，點解的士泊車要有優惠 ?

其他搵食車無

嚴正執法
立即立法「收回的士條例」

納稅人資源，俾著數DC9?