國際航運界重整全球航線　香港轉口港地位將被除名

幸福香港

係全世界嘅損失 佢地將會後果自負

說好香港故事

香港人自己問心，果個年代做呢啲都比自己人笑搵唔到錢，邊夠炒樓花賺錢快。實業都吹到係人地迫你放棄咁，事實係個民族性睇唔起做實業嘅人，只係鼓吹做人要識走精面。你睇商科管理咁多年黎都係收生最多，大家都淨係想做吸血寄生蟲，做啲簡單野。

邊兩間呀
馬士基舊年先聽講長租左個泊位

航運巨擘馬士基（Maersk）與赫伯羅德（Hapag-Lloyd）
其實都唔係內幕消息黎， 你可以睇下佢prelim既新routing, 佢地全部船都唔再call hkg

全部做軍事基地

重可以去英殖化

基本法腐乳啲船要停香港

政府乜黎都唔理既
人地大陸政府會補貼 個個都經大陸port走 cost又平d
本身生產地又係大陸 根本依家香港碼頭完全冇晒優勢
今年準備跌出頭10

一班不思進取垃圾官，想可以有幾好 只要肯奶就得，根本唔洗做

碼頭管理未必關官事，我覺得係誠哥主力鹽田港，呢邊就hea做

排名唔係越高越巴閉

其實政府可以做好多嘢 你睇下大陸d港口 南山/鹽田個d..不過依家啲官咩都唔理 只係刷鞋同奶就逗幾十萬人工 理撚得你地死

其實唔只晶片
香港响建築設計、平面設計都曾經獨步全球過
3D繪圖都係香港早起步

當然而家係乜都落後於人

如果香港出口無稅務優惠，大陸廠家係大陸碼頭直接出貨就得
香港咩都貴，點都唔夠爭，應該收番塊地起樓好過

其實係， 其實有啲港口 深圳政府甚至補貼吸引啲人嚟 點解仲要過嚟比香港抽水 香港所有收費都貴過大陸 完全睇唔出香港仲有咩優勢 最多都係做轉運港 如果大陸連‘沿岸航行‘ 都取消埋 咁碼頭可以正式收皮

好意外咩？

有冇最新貨櫃碼頭相睇吓
人在英國
不知道香港咩情況

退租=生意好喎
無衝突

一大篇得一個重點： 香港等收皮

超哥話由治及興嫁啵

王子可以貨櫃碼頭空地開 show
證明香港已經轉形藝術文化產業之都

真
中南海好快搬落嚟